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海南省公路交通“十二五”发展规划环评公告 2013-08-19 09:54:27 华夏经纬网 海南省公路交通“十二五发展规划环境影响评价公众参与第二次公告 根据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国环境影响评价法》和《规划环境影响评价 条例》的要求，海南省交通运输厅委托交通运输部科学研究院对《海南省公路交通“十二五”发展规划》 进行坏境影响评价。报告书初稿己编制完成，现将报告书简木公示如下： 一、 规划编制单位名称和联系方式 规划编制建设单位名称：海南省交通运输厅 地址：海南省海口市海府大道59号省政府办公楼5楼，邮编：570204 电话：0898联系人：陈小旭 二、 承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式 环评单位：交通运输部科学研究院 联系人：张晓峰 地址：北京市东城区和平里东街10号院1号楼1003室，邮编：100013 联系电话：010传真:010电 /信箱：zhangxf422@ 126.com 三、 报告书主要内容与结论建议 1规划概况 1.1.规划指导思想 以科学发展观为指导，深入贯彻落实国发|2009|44号文件、《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》 的精神，围绕构建支撑海南国际旅游岛发展的综合交通运输体系的战略LI标，以加快发展、转变发展 方式、发展现代交通运输业为主线，突出“全面提升、城乡一体、突出特色、打造精品、保障先行的 理念和要求，按照“适度超前的原则，加快公路交通基础设施建设，提升运输服务效率和水平，推进 科技进步和信息化建设，提高安全监管和应急保障能力，构建资源节约型和坏境友好型行业，为海南 国际旅游岛建设及和谐社会发展提供强有力的交通保障。 12规划具体目标 本规划具体目标为： ——以实现东部和西部城市、中部与南北部城市便捷连通，“县县通高速”为H标，“田”字形高速公 路主骨架项目全而开工建设，高速公路总里程达到800km. ——琼州海峡跨海通道工程取得重大进展。 ——完成省道网调整工作，国家重点项忖、重要港口、经济开发区和园区、各市县之间通过二级 及以上公路使捷连通。国省干线公路整体技术水平显著提高，普通国道二级及以上公路比重达到85% 以上，消灭省道砂石路而，沥青（水泥）路而铺装率达到100%。 ——基本消除干线公路危桥，国省干线公路上一、二类桥梁比例占95%以上，路网安全性明显提 高。 ——AA级以上呆区通等级公路，主耍旅游公路设施齐全、功能完善、符合国际服务标准;特色突 出的环岛滨海景观公路基本成形。 ——国防公路交通条件显著改善。 农村公路以提高城乡均等化服务水平为重点，消灭县道砂土路，提高农村公路安全性和抗灾 能力，进一步扩大服务范围。 ——预防性养护得到普遍推广。农村公路养护能力明显提高，基本实现冇路必养并保持稳定和巩 固。 ——海口、三亚至少各建成一个综合客运枢纽、一个功能较为完善的物流园区或货运枢纽。各市 县至少拥有一个二级客运站，基本建立起以海口、三亚国家公路运输枢纽为龙头，县市级区域枢纽为 骨干，乡镇级站场为补充，农村简易站为纵深的公路客货运输站场网络。 ——城乡运输一体化进程进-?步加快，实现乡镇通班车率100%,建制村通班车率达到92%。 ——应急运输保障体系建设得到加强，应急运输机构和通信联络制度更加健全，确保信总畅通、 反应迅速、能力充分、保障有力，有效应对各种突发事件，保障国家重点物资、抢险救灾物资运输和 节假日等客流高峰期的旅客运输。 ——安全管理长效机制进一步完善，安全技术水平有效提高，薄弱环节得到加强。 ——公路交通信息化、智能化水平显著提升，形成更加高效可靠的交通运输信息化保障体系;节能 环保科技创新能力进一步増强，相关理论、技术和产品得到广泛推广应用;资源、能源利用效率进一步 提高，公路交通行业可持续发展能力显著增强。 1.3.规划重点项H “十二五期继续加强基础设施建设仍是首要任务，主要抓手还是项H建设。“十二五”期建设的重点 是高速公路、国省干线公路、旅游公路、农村公路、公路运输站场和支持保障体系。 “十二五”期高速公路新建、改造里程合计1088.7km(含39.06km --级公路和3300m桥梁)。 局部改造国道559.3km,新改建国道331km,改造省道608.26km,续建文昌发射场配套道路 97.43km,新增省道155.4km,新、改建工业园区出口路和重要集疏运公路59.9km,新改建疏港公路 39km o “十二五”期旅游公路合计建设里程约674.05kmo “十二五”农村公路的建设巫点是改造约ll(X)km的县道，通过两到三年的努力，消灭县道砂土路， 全而改善县道通行条件。 2坏境现状 2.1. H然环境 海南省地处热带，属热带海洋季风气候，是我国最具有热带海洋