算法设计与分析课程设计用贪心算法解决汽车加油次数最少问题.docxVIP

算法设计与分析课程设计 指导老师：刘锡祥 班级：计算机11-101 姓名：刘兵飞 学号：21 实验名称：用贪心算法解决汽车加油次数最少问题。 实验目的： 使学生掌握线性表 栈、队列、串、树、二叉树、图、集 合等各种典型抽象数据类型的数学模型及其所支持基本运算的实 现方法； 使学生掌握以抽象数据类型为模块的面向对象程序设 计方法； 使学生提高对实际问题的分析、设计和实现能力； 为学生后续课程的学习及课程设计打下坚实实践基础。 实验方法：贪心算法 实验内容： 一问题描述 一辆汽车加满油后可以行驶N千米。旅途中有若干个加油站。 指出若要使沿途的加油次数最少，设计一个有效的算法，指出应 在那些加油站停靠加油。给岀N,并以数组的形式给出加油站的 个数及相邻距离，指出若要使沿途的加油次数最少，设计一个有 效的算法，指出应在那些加油站停靠加油。要求：算法执行的 速度越快越好。 二、问题分析 对于这个问题我们有以下几种情况：设加油次数为k,每 个加油站间距离为a[i]； i=0, 1, 2, 3 n 1.始点到终点的距离小于N,则加油次数k=0； 2.始点到终点的距离大于N, A：加油站间的距离相等，即a [i]二a[j]二L二N,则加油次数 最少k二n ； B：加油站间的距离相等，即a [i]=a[j]二LN,则不可能到 达终点； C：加油站间的距离相等，即a [i]=a[j数k=n/N(n%N ==0) 或 k= [n/N]+1 (n%N! =0)； D：加油站间的距离不相等，即a[i]!二a[j ],则加油次数 k通过以下算法求解。 三 算法描述 1 ?贪心算法的基本思想 该题目求加油最少次数，即求最优解的问题，可分成几个步 骤，一般来说，每个步骤的最优解不一定是整个问题的最优解, 然而对于有些问题，局部贪心可以得到全局的最优解。贪心算 法将问题的求解过程看作是一系列选择，从问题的某一个初始 解出发，向给定目标推进。推进的每一阶段不是依据某一个固定 的递推式，而是在每一个阶段都看上去是一个最优的决策(在一 定的标准下) o不断地将问题实例归纳为更小的相似的子问题，并期望做出的 局部最优的选择产生一^全局得最优解。 贪心算法的适用的问题 贪心算法适用的问题必须满足两个属性： 贪心性质： 整体的最优解可通过一系列局部最优解达到，并且每次的选 择可以依赖以前做出的选择，但不能依赖于以后的选择。 最优子结构： 问题的整体最优解包含着它的子问题的最优解。 贪心算法的基本步骤 (1 )分解：将原问题分解为若干相互独立的阶段。 (2)解决：对于每一个阶段求局部的最优解。 (3)合并：将各个阶段的解合并为原问题的解。 ［问题分析］ 由于汽车是由始向终点方向开的,我们最大的麻烦就是不知道 在哪个加油站加油可以使我们既可以到达终点又可以使我们加油 次数最少。提出问题是解决的开始，为了着手解决遇到的困难， 取得最优方案，我们可以假设不到万不得已我们不加油，即除非 我们油箱里的油不足以开到下一个加油站，我们才加一次油。在 局部找到一个最优的解。却每加一次油我们可以看作是一个新的 起点，用相同的递归方法进行下去。最终将各个阶段的最优解合 并为原问题的解得到我们原问题的求解。 加油站贪心算法设计： incl stud i o. h int add (in t b[ ], int m, int n) { 〃求一个从m到n的数列的和 i nt sb; for (n;i-H-) sb+二b[i]; re turn sb; } irrt Tanx in(irrt a[n ], int N) //a[n]表示加油站的个数，N为加满油能行驶的最远距离 { int b[n]; 〃若在a[i ]加油站加油,则b[i]为1,否则为0 int m=0; i f(a[i ] N ) return E RROR; 〃如果某相邻的两个加油站间的距离大于N,则不能到达终点 i f (a dd (a [ i ], 0 {//如果这段距离小于N,则不需要加油 b[订二 0; ret urn add (b [ i ], 0, n); } if (a[i] i]=N) {//如果相邻的两个加油站间的距离都是N,每个加油站都加 油 b[i]=1; ret urn add (b[i], 0, n); } if (a[ {//如果每相邻的两个加油站间的距离相等且都小于N if (add (a [ i], m add (a [i], m, k+1) N ) { b [k]=1 ; 时二k; } return ad d (b [ i], 0, n ): } if (a[i] !=a[j]) { 〃如果每相邻的两个加油站间的距离不相等且都小于N if ( add (a[i]], m, k+1) N ) {