箱梁专项冬季施工方案.docVIP

石柱县国道G351三河至栗子坝段改建工程（II标段》 上、下刘家咀冬季施工 专 项 方 案 安徽创联路桥工程有限责任公司 二零一七年十一月 TOC \o 1-5 \h \z 一、 工程概况 3 二、 气候条件 5 三、 冬季混凝土施工温控的重要性 6 四、 冬季施工准备工作 7 五、 冬季於施工工艺方案及措施 8 六、 张拉及孔道压浆、封锚 10 七、 质量保证措施 10 八、 冬季施工安全、环保措施 11 九、 工期计划 12 连续箱梁专项冬季施工技术、工艺方案 三、工程概况 1 ＞设计标准 道路等级：双车道二级公路，设计时速40公里/小时 设计荷载：公路一丨级 桥面标准宽度：0.5m （防撞护栏）+净8. 0m （行车道）+ 0. 5 m （防撞护栏）二9. 0m 人群荷载：人群荷载3. 5kN/m2 桥面标准横坡：2% 桥涵设计洪水频率：大中桥：1/100 地震动峰值加速度：〈0.05g 地震动反应谱特征周期：0. 35s 抗震设防烈度：VI度（按VII度构造设防） 2、主要材料及要求 1混凝土 2. 1. 1预应力混凝土现浇连续箱梁： 预应力混凝土现浇连续箱梁及横隔梁、横梁、封锚端均采用 C50混凝土，混凝土弹性模量Ec=3 . 45X105 MPa。 2. 1.2桥墩： 盖梁、挡块、墩柱、桩基、系梁：C30混凝土 2. 1.3重力式U型桥台:台帽、背墙、挡块、桩基、承台：C30混凝土 台身、基础：C25片石混凝土。桥台台身及基础采用C25 片石混凝土，要求掺入片石含量不超过20%,片石强度不得低 于MU40,不易风化，片石规格必须严格按照标准选用(卵形或 薄片严禁使用)并且在混凝土中分层抛入，分布均匀，片石净 距不应小于15cm。 2.1.4桩柱式桥台： 台帽、背墙、耳墙、前墙、承台、桩基、挡块：C30混凝土 1.5支座垫石及桥面系： C40小石子磋 防撞护栏采用C30於 4. 1.6伸缩缝： C50钢纤维於：钢纤维混凝土中钢纤维的体积比为1%,钢纤维长 度25?50mm,等效直径0.3?0. 8mm,且钢纤维混凝土的强度等级不 应低于C50混凝土的同等强度，其中钢纤维血抗弯拉强度应比同级血 抗弯强度提高40%以上，并不小于7 MPa。搅拌采用机械搅拌，搅拌 的次序和方法应以搅拌过程中钢纤维不产生结团和保证一定的生产 率为原则，并通过试拌确定。建议采用将钢纤维、水泥、粗细骨料先 干拌而后加水湿拌的方法，必要时采用钢纤维分散机布料，且干拌时 间不宜小于1.5min,并应按下列步骤振捣与整平。 用平板振捣器振捣密实，然后用振动梁振捣整平； 用表面带凸棱的金属圆滚将竖起的钢纤维和位于表面的石子 和钢纤维压下去，然后用金属圆滚将表面滚压平整。待钢纤维混凝土 表面无泌水时用金属抹刀抹平，经修整的表面不得裸露钢纤维，也不 得留有浮浆； 抹平的表面应在初凝前做拉毛处理，拉毛时不得带出钢纤维, 拉毛工具可使用刷子和压滚，不得使用木刮板，粗布路刷和竹扫帚。 有关钢纤维混凝土的其他未尽事宜除应按中华人民共和国行业 标准《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30—2003)的有关 规定执行外，宜符合现行中国工程建设标准化协会标准《钢纤维混凝 土结构设计与施工规程》(CECS: 3892)的规定。钢纤维检验应从成 品中随机抽取，不得用母材料代替。 二、气候条件 1、 拟建场地属场地所在区属亚热带温暖湿润气候区，具冬暖、 春早，雨量充沛，夜雨多，空气湿度大，云雾多，日照偏少等特点。 多年平均气温17. 8°C~18. 6°C,月最低平均气温7. 2°C~7. 9°C (1 月)，日极端最高气温44?3。0(2006. 8. 15),日极端最低气温 -3. 1 °C(1975. 12. 15) o区内气候适宜全年施工。 2、 冬季施工定义：当室外气温连续5日昼夜平均气温低于5°C 或最低气温低于-3°C时，应按冬季施工处理。混凝土冬期施工的起讫 日期可以从第一个出现连续5天稳定低于5°C的初日起算至气温回 升时第一个连续5天稳定高于5°C的末日止。 3、冬季施工期间，须防止新浇注的混凝土在达到抗冻强度前受 冻。对于用硅酸盐水泥或普通水泥配制的混凝土，在其抗压强度达到 设计标号的40%和5Mpa前不可受冻。混凝土浇注完成后，应采取措 施进行蓄热或加热使混凝土接合面继续保持正温(於浇筑完毕后开始 养护时的温度不得低于10°C),直到新浇混凝土获得规定的抗冻强度 (20MPa)o 针对冬季施工，项目高度重视，严格按照施工方案进行冬季施工。 三、冬季混凝土施工温控的重要性 1、 混凝土的特点 ＞混凝土是脆性材料，抗拉强度小，拉伸变形能力也小。 、混凝土在浇筑后，由于水泥水化热作用，内部温度急剧上升， 但随着龄期增长温度下降，混凝土表面温度下