城市住区道路与周边环境的优化设计初探城市规划与设计专业论文.docxVIP

东南大学硕士论文 东南大学硕士论文 城市住区道路与周=边环境的优仡设计轫探 中文摘要 城市住区常具有人口密度高、建筑容积率高、绿地率低等特点，往往存在人均户外活 动面积不足等情况。 本文通过对城市住区的调研和对资料的分析，找出目前我国城市住区道路及周边环境 设计普遍存在的缺点如；道路空间封闭，呆板，道路周边景观单调、重复等特点，并提出通 过道路与周边环境的整合，优化设计，来改善目前住区道路封闭、呆板的形式，同时创造居 民舒适的休闲活动场所，改善住区居民休用活动空间不足等问题。 作者通过对南京二十余个城市住区的实地调查，结合资料文献的查阅，对道路及周边 优化设计进行探讨； 第一章．对住区居民的户井活动的人员特征，活动需求及活动对场地的要求进行了详 细的分析，找寻适于路边开展的活动内容，指导道路周边小环境设计。 第二章，针对目前住区道路封闭，呆板，周边界面重复、单调的特点，结合成功实际 案例，提出改善住区道路环境的几种方法：一、封闭——开放型道路的设计手法及适用范围； 二、道路非对称形式的建立以活跃住区环境；三、道路周边界面丰富的设计手法；四．道路 与周边环境的边界处理及道路流线优化等，在满足住区道路交通的前提下，形成内容丰富． 景观变化的城市住区道路及周边环境。 第三章，结合第二章优化设计方法，对南京住区的几个案例进行实地观察，了解其道 路及周边空间设计利用形式及使用效果。 本文共计31，000字，插图约200幅。 关键词；居住区道路优化设计多样性人车分流人车合流开放非对称界面 4 东南大学硕士论文 东南大学硕士论文 城市住区道路与周边环境的优化设计初探 Abstract City residence have the characteristic ofhigh density ofpopulation,high building plot ratio and low green rate,the mtuaUon insufficient in ofper capita outdoor spoils This paper bases resesrchmg the cl母residences and analyzing thor mformatlon,the disadvantages(such∞stiffroad space,tedious landscape around the roads of city residence,etc，) On the design ofroads ofcity restdence and surroundings m current China found So,makmg the loads of city residence and surroundings coofomaty,and optimi2ang dvstgn them put forward In this way,stiffroad space,tedious landscape around the roads ofcity residence will be reformed。comfortable space will be created, After researching more 20 city residences in Nenjmg．and consulting the datum and the reference,how to optimize destgn ro“is of city residence and su．rroundings age discussed in this paper． Chapter analyzes the character of people out．of-doors,requires in actton and action-space in ctty residence,in order tO fred the right actions around the roads and design the comfortable SUlTounding$around the roads。 Have analyzed the disadvantages(such stiff road spacel tedious landscape around the roads of cay residence，etc，)Oil the design of the roads of city residence and surr