盾构法施工地层变机理及地表沉降规律研究大地测量学与测量工程专业论文.docxVIP

学校代号：10536学 学校代号：10536 学 号：0910102008 密 级：公开 盾构法施工地层变位机理及地表 沉降规律研究 学位申请人姓名 缝蕉龌 导师姓名及职称 贺匮迸熬援 培养单位 篮渔堡王太堂 专业名称 太丝测量堂皇测量工程 论文提交日期 2Q12生§屡 论文答辩日期 2Q!至生§旦鱼目 答辩委员会主席 挂生查 B．E(The B．E(The Hunan City of University)2009 A thesis submitted in paaial satisfaction of the Requirements for the degree of Master of Engineering Geodetic Surveying and Surveying Engineering Changsha University of ScienceTechnology Supervisor Professor He Yueguang May,2012 一一j 一一j 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学 校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查 阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入 有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本 学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本论文收录到《中国学位论 文全文数据库》，并通过网络向社会公众提供信息服务。 本学位论文属于 l、保密口，在 年解密后适用本授权书。 2、不保密彤 在以上相应方框内打”、『”) 作者签名：髻 日期：ⅥI．埠5月i#-日 导师签名：乏况0口＼ 日期少饵r月，尹日／ ， 摘 摘 要 近年来，随着我国城乡一体化进程的加快，许多城市掀起了地铁建 设的高潮，形成的地铁盾构隧道工程规模和难度日益增大。在隧道开挖 过程中，如何预测和控制地表沉降，是施工所面临的一个重要课题。 论文以长沙地铁杜．体区间隧道施工为背景，结合现场监测数据、理 论及数值模拟，对隧道施工过程中产生的地层变位和地表沉降规行研究， 论文的主要工作如下： (1)在阅读国内外大量文献的基础上，探讨盾构法隧道施工地层变位 的时间效应和空间效应，分析地表沉降的机理，总结地表沉降的规律。 (2)运用FLAC3 D软件，使用Mohr—Coulomb弹塑性屈服准则，在 考虑隧道的埋深、地质条件、管片、土舱压力、注浆参数、机械等因素 的基础上，根据施工工序，对长沙地铁2号线杜．体区间盾构法隧道的施 工开挖过程，进行地表沉降的数值模拟，并对监测的数据进行预测分析。 (3)依据长沙地铁2号线杜．体区间主体围护结构设计图纸和国家相 关规范的要求，编制盾构法隧道周边建(构)筑物、隧道管片的隆沉和 水平收敛监测方案，并开展监测。根据施工监测数据，结合隧道埋深、 地质条件、注浆参数设置、掘进参数设置等因素，对杜．体区间在土压平 衡法隧道施工引起的地层变形规律进行分析，研究地表沉降规律。 FLAC3D软件模拟分析结果与实际监测数据结果的一致性，表明利 用该数值模拟方法，结合工程中类似地质条件下的参数设置，可以对类 似工程进行模拟分析；在隧道施工过程中，结合施工监测数据，采用相 应的技术处理措施，合理调整施工参数，可最大限度的确保隧道施工安 全。 关键词：盾构法隧道，地层变位，地表沉降，数值模拟 AB AB STRACT In recent years，with the development of our social economy and the integration of urban and rural areas，the climax of quickening construction of subway in a lot of big cities has caused the proj ect scale of the subway tunnel and the difficulty increaseing day by day．In the process of tunnel excavation，how to predict and control of the ground surface settlement，is an important issue in the subway construction． This papers discussed the stratum deformation mechanism and surface subsidence in the construction of shie