车用三元催化器快速老化试验研究动力机械及工程专业论文.docxVIP

摘要面对日益恶化的环境问题和日渐严格的排放法规，三元催化器技术已成为 摘要 面对日益恶化的环境问题和日渐严格的排放法规，三元催化器技术已成为 汽车排放后处理的重要部分。三元催化器长期使用会老化，转化效率降低，导 致汽车排放增加，对三元催化器的老化特性研究，确保三元催化器长期稳定的 工作，具有重要的现实意义。采用快速老化试验的方法可以快速准确的评价三 元催化器老化性能，可以节省大量成本，因此对三元催化器进行快速老化试验 受到越来越多的关注。 论文分析了国内外三元催化器的发展现状、国内汽车排放控制的生产企业 发展状况和三元催化器老化研究情况，根据国内外三元催化器老化评价方法， 确定老化方案。论文还介绍了三元催化器的结构及组成、催化器工作机理、催 化作用的本质、催化剂的工作原理和三元催化器的工作特性，包括空燃比特性、 起燃特性等。分析了三元催化器的老化机理，并对三元催化器4类老化形式做 详细介绍。 论文采用的老化方案是HJ／T331-2006中的补气循环控制，对车用三元催化 器快速老化试验系统进行总体设计，搭建老化试验台架，并对发动机控制系统、 电控补气系统、数据采集系统、冷却系统进行详细设计，包括设计子系统方案， 试验仪器的选用、硬件的连接、软件的调试等。根据试验调试过程中出现的问 题，对试验系统进行优化。组织并完成100小时老化试验，随后又进行三元催 化器老化后鉴定试验。 对试验数据进行分析表明，三元催化器经过100h老化后，CO、HC、NOx 的起燃温度分别升高了41℃、4l℃、29℃，对催化器起燃不利；老化后在理想 空燃比(14．7)的工况下，HC、CO、NOx三种气体催化效率都达到80％，其余 工况催化效率低，空燃比特性高效窗口几乎不复存在，因为老化后HC的转化效 率显著降低，三元催化器性能趋向恶化。论文对催化器的老化情况作了正确的 老化试验，对三元催化器的性能及使用寿命都做了科学的评估。 关键词：三元催化器；快速老化试验；试验系统设计 AbstractFacing Abstract Facing worSemng environmental problems and increasingly stringent emission regulation，three—way catalytic converter technology has become all important part of automotive exhaust treatment．ThFec—way catalytic convener for long·term use the ageing of catalytic efficiency,resulting in automobile emissions increase，on aging characteristics of three．way catalytic convener to ensure that the work of the three．way catalytic convener long—term stability,it is of great significance．昕函也e rapid aging test method for fast and accurate assessment of three way catalyst aging properties，it call save a lot of costs，SO the rapid aging of three-way catalytic convener by more and more attention． Article describes the development of three-way catalytic converter at home and abroad。domestic production of vehicle emission control ente叩fise’S development situation，three．way catalytic conversion of aging research，based on the aging evaluation methods for three．way catalytic converter at home and abroad，establish aging of article to the programme．Also describes the structure and composition of three．way catalytic converter,chemical composition of