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浅谈客运专线项目桥梁进度计划管理 　　摘要：本文结合郑州到西安铁路客运专线渭南渭河特大桥项目进度计划管理，详细论述了该项目在工程施工中采取的进度计划管理模式、管理方法和管理措施，同时阐述了大型铁路项目桥梁施工高效推进的策略，以期为下阶段大型客运专线项目进度计划管理提供一定的参考。　　Abstract： In this paper， according to the schedule management of Weinan Weihe Large-span Bridge of Zhengzhou-Xian Railway Passenger Dedicated Line， the paper discusses in detail the schedule management mode， management methods and management measures adopted in the construction of the project， and elaborates the strategies to effectively promote the bridge construction in large-scale railway project， with a view to provide reference for the schedule management of large-scale passenger dedicated line project in next phase.　　关键词：客运专线；桥梁；进度计划管理　　Key words： passenger dedicated line；bridge；schedule management　　中图分类号：TU723 文献标识码：A 文章编号：1006--0087-03 0 引言　　工程概况：新建铁路郑州至西安客运专线是国务院批准的《中长期铁路网规划》四纵四横中徐州至兰州客运专线的中段，在推进中部崛起和西部大开发战略中具有重要地位。郑西客专渭南渭河特大桥工程华县至渭南段，线路全长公里，主要工程量为特大桥1座，其中跨渭河2次，跨地方公路4次，东跨渭河桥跨形式为1联40+64+40米、1联40+5*64+40米悬灌连续箱梁、26孔44米节段拼装箱梁；跨公路为3联40+64+40米悬灌连续箱梁、1联32+48+32米支架现浇连续箱梁；西跨渭河为7联48+4*80+48米悬灌连续箱梁；其余为242跨32米和24米简支箱梁。总圬工砼量为53万方，总造价约7亿元。该桥结构形式多，施工难度大，是郑西客专全线四个控制性工程之一。主要工期目标为：XX年8月10东跨渭河贯通，XX年12月底西跨渭河贯通，XX年4月底桥面系及无砟轨道施工全部完成。　　渭南渭河特大?蚬こ蹋?由于桥跨形式多、悬灌梁施工规模大、节段拼装施工工艺新、施工中的不可预见因素多、进度控制难度大，需要采取科学的施工组织设计和强有力的进度管理措施。该段工程由于受到渭河防洪评估影响，图纸晚到1年半，在施工启动后，又先后面临了政策性防洪停工、雪灾、512地震等不利影响，在此情况下，业主仍要求合同工期不变。为此，该项目部结合工程特点，科学组织、大胆管理、勇于创新、狠抓落实，按期完成了施工目标，并在当时创造了多项国内施工进度指标。他们采取的主要进度管理模式、管理方法和管理措施如下： 1 进度计划管理模式　　渭南渭河特大桥项目施工管理模式采用二级联控，项目经理部作为指挥、协调、经济管理机构，负责日常的经营管理工作，分别由工程部、物资设备部、安质部、计合部、财务部、综合部、实验室组成，经理部下设四个分部、四个拌合站。由于工期紧，投入大，资源紧张的特点，项目部改变传统的管理模式，对组织架构进行了整合、优化，实行一体化管理。经理部统一调配物资设备、统一调剂管理人员、统一协调对外关系，优化了资源配置，分部主要负责现场施工管理，一门心思抓进度、抓生产。其次，根据管段长，横向间单位多，工序之间接口复杂，协调难度大的特点，经理部设立调度办公室负责日常进度计划的监控、管理。其三，由于工期紧，只有1年零四个月，重难点工程多，队伍施工水平差异大，导致关键线路变换较快，总工期计划控制难度大。为此，项目部由专人编制施工组织设计，更新网络计划图，关键线路一旦变更，施工方向也随之进行调整。 2 进度计划管理体系　　建立项目工程进度管理体系，形成高效的进度计划信息沟通渠道，是进度计划管理的核心。渭河特大桥工程建立了三级计划管理体系，以形成进度的全程控制。　　 一级计划――总控制进度计划　　主要指出最终进度目标，为各分部、分项工程指出明确的开工、完工时间，并能反映各分部、分项工程相互间的逻辑制约关系，以及各分部、