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盘式制动器漏油失效模式分析及预防措施 　　摘要： 在汽车行驶过程中，如果制动器漏油则会造成很严重的后果，由于漏油导致制动疲软或制动失效，造成事故隐患和安全隐患。本文重点分析了盘式制动器漏油的主要原因，并在实际生产中提出整改措施。　　Abstract： During the process of using the car， there are very serious consequences if the brake having oil leakage. The oil leakage cases brake weakness and failure brake and poses potential accidents and security risk. This article analyzes the main cause of oil leakage and proposes corrective measures to actual production.　　关键词： 盘式制动器；制动钳；制动器漏油　　Key words： disc brake；caliper；oil leakage in disc brake　　中图分类号： 文献标识码：A 文章编号：1006--0141-02　　1 制动器漏油导致的后果　　制动液作为制动器工作时的能量传输介质，在制动刹车过程中起着关键的作用。当制动器漏油时，轻则导致制动疲软，重则导致液压系统失压。制动疲软时，制动力不足，会导致制动效能明显下降；液压系统失压时，制动踏板的踩踏力无法传递到制动钳中，导致制动失效，造成车辆无法制动或减速，严重的将会造成车毁人亡，如果面对复杂的环境时，可能造成更大的伤亡和损失。　　2 盘式制动器结构及工作原理　　盘式制动器的结构和工作原理的了解对于制动器漏油失效模式分析及预防措施的提出大有裨益，下文对盘式制动器结构及工作原理做简单介绍。　　 盘式制动器结构　　盘式制动器结构如图1所示，主要由制动钳、活塞防尘罩、矩形圈、活塞、放气螺钉、进油孔构成。卡钳体1为制动器主体，活塞防尘罩2主要防止灰尘进入钳体内腔，矩形圈3起到活塞回位的作用，活塞4在液压的作用下推出实现运动，放气螺钉5用于排出钳体内腔空气，进油孔6为制动液管路连接通道。因全文围绕盘式制动器漏油失效模式展开，所以只对涉及到失效模式处的结构做简单介绍。　　 盘式制动器工作原理　　制动器工作包括实现制动和解除制?恿礁龉?程。　　制动时，油路系统从进油孔向钳体输入油压，油压推动活塞向内侧制动块加压，顶压在制动盘侧面，由反作用力将卡钳体向相反方向推，拉动外制动块压向制动盘另一侧，内外制动块形成对制动盘的夹紧力。通过制动盘与轮毂的古莲，从而实现车辆的制动。　　解除制动时，油压系统泄压，活塞通过矩形圈弹性变形回位，制动块在制动盘外力作用下回位，完成制动解除过程。　　3 制动器漏油风险分析及预防措施　　制动器漏油可能由多方面原因造成。机械加工过程中，缸孔未清理干净、尺寸及形位公差超差等原因；零部件缺陷，如毛坯缺陷、矩形圈破损、活塞磕碰划伤、放气螺钉螺纹与锥面不同轴、管接芯材质不合格等原因；产品组装过程中，活塞及矩形圈带入异物，密封圈被活塞剪切破损等原因；此外，制动钳表面处理过程中，爆锌及封闭剂固化等都是造成制动器漏油的原因。下文将对制动器漏油的主要原因进行分析，并提出整改方案。　　 机械加工过程　　 矩形槽、缸孔超差椭圆　　卡钳体机械加工过程中，缸孔精加工二次装夹导致矩形槽及缸孔严重超差、椭圆，活塞和矩形圈和缸孔配合处形成间隙，导致制动器漏油。　　控制措施：车缸孔工序严格执行100%自检，防止不合格品流出；除工艺规定的需二次装夹的产品外，原则上严禁对加工量不足的产品进行二次返工。　　 矩形槽的断屑槽太大　　加工矩形槽断屑槽时，刀尖损坏或刀具切入太深造成断屑槽太大、太宽，活塞压入时，密封圈侧向翻扭形成间隙，导致制动器漏油。　　控制措施：矩形槽结构及位置难以目视检测，建议配合内窥镜观察内部结构，提高检验频次；断屑槽刀刀头目视检测，及时发现刀尖损坏造成的断屑槽过大问题。　　卡钳体进油孔端面沉台不平　　卡钳体进油孔密封端面加工时，加工工艺不合理、刀具刃磨不合理、刀具损伤等导致密封端面不平，无法密封而漏油。密封性检测时多采用橡胶件方式，难于识别此类故障，而实际装车使用为铜垫圈，可能会影响密封，导致漏油。　　控制措施：加工密封端面时增加平面度控制要求；环形刀纹检查；对装配前需要端面密封的钳体，须强调100%密封面点检控制。　　 钳体进油孔端面倒角问题　　卡钳体进油孔端面倒角倒角太大，密封垫宽度设计相对较小，油管压紧后密封垫沿倒角方向凹进变形，影响端面密封。