铜陵市学士路延伸段道排工程实践报告.pdf

铜陵市学士路延伸段道排工程 实 践 报 告 班级：0942 班 姓名：孙付龙 学号：0942647 专业：水利水电建筑工程 企业指导老师: 韩文永 学院指导老师: 何鸣 实习时间：2011.10——2012.5 福建省水利水电工程局有限公司 一、工程概况 1.1 项目地理位置 本工程实施地点在安徽省铜陵市。铜陵市作为沿江城市群和安徽省经济社 会科学文化最活跃、最发达的地区之一，位于安徽省中南部，长江中下游南岸。 紧邻“长三角”地区，承东启西，辐射周边，是一座新兴的工贸港口城市，区位 优势明显。 学士路位于铜陵市主城区，是铜陵市一条东西向城市主干路，西接铜都大 道，东连纬一路，学士路（沿新大道—经一路）（以下简称本项目），起于沿新大 道，沿途下穿正在建设实施中的宁宜铁路和铜九铁路，经过狮子山隧道，止于经 一路。为铜陵市东西向一条造价人才网重要交通走廊。 1.2 项目建设意义 根据铜陵市总体规划，铜陵市域城镇布局结构概括为“两线一点，一主两 副，跨江发展，城乡一体”。城市发展轴：铜陵市区沿长江和沿江快速通道形成 两条城市发展轴线，并在主城区相交，形成“两线一点”格局。城市空间布局： 铜陵市区在地域空间上形成“一城三区，一主两副”格局，即主城区、东部城区、 南部城区。五松镇纳入主城工程监理区；以顺安镇、钟鸣镇为基础，构建东部城 区；以大通镇、横港为基础，组成南部城区。 1.3 主要技术标准 根据铜陵市总体规划，结合交通量预测结果以及地形条件，本项目按照城市 主干路（II）设计标准，其主要技术指标见下表。 主要技术指标 序号 项 目 单位 标准指标 1 道路等级 城市主干路（II） 2 设计速度 Km/h 50km/h（隧道内40 km/h） m 道路红线48米（沿新大道至青山大道）、32米（狮子山 3 路基宽度 北路至经一路） 4 荷载等级 公路I级 - 2 - 5 地震动峰值加速度 g 0.05g 路面设计年限：15年；道路路面设计荷载：机动车道 BZZ-100，非机动车 6 路面标准轴载 道BZZ-60型标准； 7 排水工程 设计重现期采用P=1年，地面综合径流系数Ψ=0.7； 1.4 沿线自然地理概况 本项目全线位于铜陵市，位于117º44´~118º03´，北纬30º48´~31º01´之间， 路线走向自西向东。 项目区位于长江中下游平原与皖南山区的交接地带，受新构造运动影响，长 江褶皱下降，南岸地势逐渐抬升。地貌成明显的地域差异和过渡性变化，境内总 地势南高北低，中部为南北过渡地带。 构造