蓄车场道路沥青施工技术交底.docVIP

出租车蓄车场沥青面层施工技术交底 工程名称 武汉天河机场三期扩建工程北预留区场平及排水、 道路改造和航站区出租车蓄车场工程 交底单位 武汉建工集团股份有限公司 交底地点 施工现场 施工单位 武汉伟业建筑劳务有限公司 武汉中城华天建设工程有限公司 交底时间 年刀日 交底内容: 1、目的 明确道路沥青施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导场区内环形道路沥青 施工作业。 2、 结构形式 航站区出租车蓄车场总用地面积59574 m2,其屮停车位及道路面积17105 m2,广 场面积241. 6 m2,办公用房用地面积445. 2 m\本技术交底适用于航站区出租车蓄车 场工程，其沥青面层结构自上而下依次为： ?4cm AC-13C细粒式沥青混凝土 8cm AC-25C粗料式沥青混凝土 lcm乳化沥青透层、下封层： 沥青面层须在妊基层凿毛完成后施工，且铺设底层粗粒式沥青前须及时施工透层 油+稀浆封层（透层油采用PC-2型乳化沥青，用量为0. 7-1.5L/m2；稀浆封层乳化沥青 屮ES-2型矿料级配和混合料技术指标应符合规范要求）；下层沥青铺设完毕后、上层 沥青铺设前须施工粘层油，粘层油采用PC-3型乳化沥青，用量为0.3-0. 6L/m2；路面 沥青采用道路石油沥青A级70#,面层改性沥青掺路用聚酯纤维，掺量一般为 0. 25-0. 4%o 施工方法 3. 1施工前的准备工作 （1） 仔细复核导线点和水准点，放出道路的中线和建筑红线。 （2） 清理下承层。基层各项验收合格。 （3） 做好各种标准以及原材料试验。 （4） 检修机械设备，保证性能良好。 道路需要封闭时提前做好通告，请求有关部门配合管制。 仔细调查沿线管线和构筑物，施工前加以保护和避让措施。做好明显标记。 3. 2主要施工工序的施工方法 3. 2. 1施工工艺流程如下： 3. 2. 2准备工作 沥青透层、下封层施工(采用乳化沥青) 透层施工： 透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表而过分 干燥时，应对基层进行清扫，在基层表而少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表 而稍干后浇洒透层沥青。 透层大而积施工前应在路上先行试洒，已确定喷洒速度与洒油量，施工时采用 沥青洒布车设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到部位，应采用人 工洒布机补洒，应做到外观检查不露口、不缺边。 在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量(2?3) m3 /1000 m2的石屑。在无机结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑而层，并 需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下透层沥青用量宜增 加10%。撒布石屑或粗砂后，应用6?8t双钢轮压路机稳压1?2遍。在铺筑沥青而层 前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补；当有多余的浮动石屑或粗砂时，应予扫除。 透层洒布后应尽早铺筑沥青而层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其破乳 且洒布时间不宜少于24h之后，方可铺筑沥青而层。 下封层经检查无缺陷，平整、洁净，并经监理工程师验收合格。如有缺陷早修 补，并经验收合格。 下封层施工： 稀浆封层施工应采用稀浆封层铺筑机进行。铺筑机应具有储料、送料、拌合、 摊铺和剂量控制等功能。摊铺时应控制好集料、填料、水、乳液的配合比例。当铺筑 过程中发现有一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。 稀浆封层铺筑机工作时应匀速前进，达到厚度均匀、表面平整的要求。 稀浆封层混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失不宜大于800g/m2；轮荷压砂试验的 砂吸收量不宜大于600g/m2o稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性的程度由 稠度试验确定，要求的稠度应为20?30 mm。 稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。 人员、机械设备、材料进场安排 提前对所用机械设备进行检修，确保所用机械以良好状态投入施工，所用设备见 施工机械表。 实行定岗定员，制定出明确的岗位目标，提高其质量意识，确保工程质量。 沥青混合料配合比实验 热拌沥青混合料配合比设计为：目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段及生 产配合比验证阶段。 3. 2. 3沥青栓摊铺施工 测量放样 进行全线联测，以及细部放样，挂线组能够做好挂线的齐项准备工作。 A、 利用导线点恢复中桩、边桩，主线上每10m设一桩。 B、 高程测量上我们采用先初测后复测，做到数字准确，万无一失。 C、测量应作为路况初步检查的实施者，对一些下承层的病害问题进行统计，并报 现场监理提出处理意见。 挂线 A、 基准线加力拉到标准要求的拉力，基准线力柱与基准线之间连接牢靠，以免发 生上下或左右松动现彖。 B、 确保结构层厚度，若挂线数据(纵坡或横坡)需要调整时，需提前一天报现场 监理认可，方可实施。 C、 认真