智慧路边停车管理系统方案汇总.ppt

城市智慧路边停车项目 整体解决方案 目 录 一、现状及需求分析 快速崛起的城市，离不开发达的综合交通体系支撑，而发达的综合交通体系，需要智慧交通的引领，构建先进的动静态智慧交通一体化服务平台，使现代交通由信息化向智慧化飞跃，是城市快速发展基础。 交通空间决定城市布局 交通速度决定城市效率 交通品质决定宜居水平 1、 快速发展的城市，离不开发达的综合交通体系支撑 2、交通需求增长，呼唤交通发展持续推进 行车难： 随着城市机动车保有量的快速增加，道路资源难以满足机动车新增需求，国内最堵的城市，平均车速仅为15公里/小时，好点的城市也仅为不到30公里/小时。 市领导亲自挂帅成立治堵（缓）专门机构的城市越来越多。 交通信息化资源如何有效整合，形成一体化的整体解决方案，将是解决行车难的重要课题。 3、交通需求增长，呼唤交通发展持续推进 停车难 随着小汽车拥有量的快速增长,城市停车需求也在急剧增加。然而停车位的供给远远小于需求, 停车位缺口非常大。早期规划滞后，再加之机动车数量剧增，导致停车位供需严重失衡。 一方面停车资源严重不足，一方面停车场整体利用率只有50%左右 占道停车管理混乱，技术模式落后，导致宝贵的道路资源未有效利用 智慧化的停车管理及科学化的停车资源整合才能从根本上解决停车难问题。 4、着眼停车难问题：构建先进的智慧路边停车管理系统 针对城市现有交通基础和发展格局，着眼当下最关心的停车难问题，构建先进的智慧路边停车管理系统，实现交通信息化资源有效整合、基础设施统一规划利用，是一项投入少见效快民心工程，利用互联网+改造现有技术模式和管理手段，实现主动管理、科学诱导、信息服务广泛普及。 二、技术方案 1、系统总体架构 基于移动互联网和云平台 的新型道路停车收费系统 2、 管理平台结构 3、 各子系统模块 4、软件平台主要功能 支持注册充值、停车缴费、查询服务等。 支持微信、支付宝等多种支付方式。 5、用户及巡检APP 支持现场泊位监控、监管执法、设备维保、排班管理等。 用户停车服务APP 巡检APP 6、前端主要设备及组网 前端设备主要由车位检测传感器、无线通信网关、 无线转发器（中继器）和通信网络组成。 三、运营方案 合作方式 运营公司的组织及人力 用户使用及缴费流程 违章车辆的处罚流程 巡检人员的工作流程 收费标准的制定 1、合作方式 合作方式 政府方 公司方 采购方式 政府投资，负责系统和服务的统一采购。 提供项目承建及后续技术管理和服务，并提供运营指导和支持。 合资模式 提供相关配套政策及服务，成立合资公司。 以产品和技术入股，负责项目承建，技术支持和运营指导。 PPP模式 提供相关配套政策及服务。 负责全部投资，成立当地分公司，负责项目承建及运营，承包期8年以上，按年向政府上交固定收益，期满后无偿移交。 2、运营公司的组织及人力 运营公司除了管理人员外，需要重点规划的就是巡检人员了，一般按照每人管理80个泊位来配备人员，并按照区域设立中队来进行日常的管理。 3、用户使用与缴费流程 APP缴费用户 电子标签用户 电话缴费用户 人工缴费用户，通过管理员PDA代缴 4、违章车辆的处罚流程 巡管人员在日常巡检过程中发现违章停车行为，或接受到中心的违章提示信息，现场核实后，并通过PDA拍照取证，将违章信息上传管理平台，由相关人员/部门审核确认，情况属实的，提交交警违章平台处理。 5、巡检人员的工作流程 通过PDA的工作管理平台，可以完成排班、签到等日常管理功能。 6、收费标准的制定 收费标准的制定可以参考当地的实际状况，分区，分类，分路段等形成不同的收费标准，综合考量。 四、实施方案及效益分析 1、近期目标：全面统筹、信息覆盖、重点突破 根据城市的空间布局，结合城市实际情况和交通拥堵的现状，建设智慧交通系统示范区，有效缓解城区重点区域交通拥堵问题： 改造主城区路内泊位，建设互联网+新型道路停车系统，解决道路停车管理混乱问题，缓解停车难、提升管理效率和用户体验 主城区内建设停车诱导系统，进一步减少路面动态交通压力，同时均衡各停车场压力和利用率 在市区主中心外围合适的轨道站点建设停车换乘系统，新建或改建换乘停车场，截留外围进入市中心的车辆，同时满足次中心与主中心的轨道换乘需求 主中心外围及内部主干道建设交通诱导系统 老城区、重点拥堵路口建设智能变道排阵系统，针对性打通拥堵节点，加快拥堵路口的通行能力 主中心内完善停车场联网改造，打通信息孤岛 老城区试点智能自行车管理系统，体验环保宜居交通方式 建设动静态智慧交通一体化服务平台，汇聚动静态行车、停车信息，实现随时随地的交通信息动态感知，管理部门主动把握和干预控制交通态势，面向公众出行的智能