交通肇事逃逸行为研究——以陈某交通肇事案为视角刑法学专业论文.docxVIP

交通肇事逃逸行为研究——以陈某交通肇事案为视角 目 录 引言………………………………………………………………………………………… 1 一、基本案情……………………………………………………………………… ……… 2 （一）案由…………………………………………………………………… ……… 2 （二）案情介绍……………………………………………………………………… 2 二、分歧意见……………………………………………………………………… ……… 2 三、争议焦点……………………………………………………………………………… 3 四、法理分析……………………………………………………………………………… 3 （一）交通肇事逃逸行为分析……………………………………………………… 3 （二）如何区分交通肇事后逃逸和不知情驶离现场………………………………12 （三）陈某的行为是否构成交通肇事后逃逸………………………………………14 （四）陈某的行为是否属于“因逃逸致人死亡”…………………………………15 （五）禁止重复评价原则在本案中的具体运用……………………………………19 五、结语……………………………………………………………………………………21 参考文献……………………………………………………………………………………23 致 谢……………………………………………………………………………………24 1 交通肇事逃逸行为研究——以陈某交通肇事案为视角 引 言 交通肇事作为司法实践中的常见犯罪，一直是实务和理论界的热点话题，其中， 交通肇事后逃逸涉及的相关法律问题争议较大。传统观点在论及此类情形时，对逃逸 行为的动机分析往往见仁见智、莫衷一是，笔者认为，行为人的动机不能一概而论， 通常情况下，行为人逃逸是为了避免受到法律的处理，但在部分情况下，行为人还可 能是为了逃避救助事故中伤者的义务。以保护被害人健康、生命安全的价值取向为出 发点，救助伤者的义务显然比接受法律处理的义务更为重要；从义务的内容以及属性 分析，也应当对二者进行区分。因此，在界定行为人逃逸的动机时，应当包含逃避救 助义务和逃避法律追究。关于逃逸行为的法律地位和属性，学界亦有不同认识，主流 观点倾向于其应当单独成罪，笔者认为，在现行的法律框架内，正确理解和适用逃逸 行为的定罪功能和量刑功能，是交通肇事逃逸案件在司法实践中能够得到正确处理的 关键。 基于此，笔者试图从被告人陈某交通肇事一案入手，结合实践经验，分析陈某在 交通事故发生后驾车离开现场的行为究竟属于逃逸还是不知情驶离？被害人的死亡结 果是因陈某交通肇事行为造成还是因肇事后的逃逸行为造成？在没有充分证据证明被 害人死亡原因的情况下，如何正确认定“因逃逸致人死亡”？如何区分逃逸情节的定 罪功能和量刑功能从而正确界定？笔者力求通过对交通肇事后逃逸、“因逃逸致人死 亡”等问题的探究，并结合司法实际，正确分析本案的法理基础、法律依据，以期对 案件正确适用法律提供参考。 1 西南政法大学硕士学位论文 一、基本案情 （一）案由 被告人陈某交通肇事案1 （二）案情介绍 被告人陈某，男，汉族，1980 年 6 月 28 日出生于重庆市，案发前系重庆市××股 份有限公司公交车驾驶员。经审理查明，2009 年 12 月 30 日 0 时 30 分左右，被告人陈 某驾驶重庆市××股份有限公司车牌为渝 A13445 的公交大客车从重庆市九龙坡区杨家 坪上江城起点站出发，经观音桥、新牌坊到龙湖西苑总站停放，当车行至本市渝北区 210 国道红锦大道 60 号路段时，陈某驾驶的公交车正前方撞击到行人张某某，致张某 某当场死亡。被告人陈某在事故发生以后，没有下车查看情况，而是径直驾车逃离现 场。事故发生后，公安机关接群众报案，经过排查，发现被告人陈某有重大作案嫌 疑，遂通知陈某所在的公司。当日 4 时许，重庆市××股份有限公司将被告人陈某移 交公安机关处理。经重庆市公安局交通管理局渝北支队作出《交通事故认定书》，陈 某驾车发生交通事故后逃逸，应负此次事故的全部责任。 陈某到案后，对公诉机关指控其犯交通肇事罪的事实及罪名均无异议，但辩称事 故发生前没有看到行人张某某，对所驾驶车辆撞人的情况并不知晓，因此驾车离开现 场的行为不是为了逃避法律责任，自己的行为不构成交通肇事逃逸。 二、分歧意见 本案在审理过程中，对于被告人陈某构成交通肇事罪没有争议，但在量刑上存在 两种意见。 1 据重庆市渝北区人民法院（2010）渝北法刑初字第 245 号《刑事判决书》。 2 交通肇事逃逸行为研究——以陈某交通肇事案为视角 第一种意见认为，陈某在交通事故中造成一人死亡，且被公安机关认定负事故的 全责，事故发生后，陈某还实施了逃逸行为，应当按照刑法规定，以交通肇事后逃逸 对其进