基于板单元的矮塔斜拉桥运营阶段计算和地震与稳定分析研究-桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 论文首先回顾了国内外矮塔斜拉桥的历史概况和发展趋势，简要介绍了该 桥型的结构体系、构造特点和力学行为。论文以广州市东沙至新联高速公路沙 湾大桥设计方案为背景，采用大型有限元计算软件MIDAS／CIVIL 2006，建立了 主粱基于板单元的全桥空间组合有限元模型。论文分别计算了运营阶段分项荷 载的作用效应，通过考虑成桥状态恒载与活载、整体温度变化、梁体湿差、风 荷载等多种荷载的组合，计算了各不利组合荷载工况的桥梁结构效应：计算了 桥梁的自振特性，运用反应谱法，分别计算纵桥向、横桥向和竖向的地震响应， 以及上述三个方向地震组合作用的最大总响应；论文还对桥梁在最大双悬臂阶 段施工荷载、风荷载作用下的弹性稳定性和在运营阶段不同活载作用下的弹性 稳定性进行了计算分析。由此，作者比较全面地了解矮塔斜拉桥的静力、动力 和稳定性能，并掌握了运用大型有限元软件计算大跨度桥梁的方法。 关键词：矮塔斜拉桥板单元空间组合有限元运营地震响应弹性稳定 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第lI页 ABSTRACT At first，this thesis reviews the domestic and overseas historical course and developmental trend of low-pylon cable-stayed bridge，simply introduces its structural system，structural characteristic，and mechanics behavior．Ground on the project background of Shawan Bridge in the highway from Dongsha to Xinlian in Guangzhou，the author builds up an elaborate finit．element model with MⅡ)AS／CIVIL 2006 based on plate element for the girder．The mechanics behaviors under variOUS loads are calculated respectively at operation stage，by considering the combination of dead load，Iive Ioads，temperature 10ad，local temperature load,and wind 10ad etc．the effects of WorSe combinations are also calculated．Then，the free vibration characteristic of the bridge is studied,and the longitudinal，tralBverse， vertical and the maximum combined seismic response are analysed by the means of the response spectrum analysis．Lastl弘the elastic stabilitis at the maximum double cantilever stage under working loads．Wind load and at operation stage under different live loads are calculated．Therefore，the static，dynamic，stable behavior and computing method of large span bridge are comprehensively understood． Key Words：tow··pylon cable·-stayed bridge；plate element；spacial integrated finite element；operation stage；seismic response；elastic stability 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 第1章绪论 1．1概述 1．1．1矮塔斜拉桥在国外的发展 1988年，法国工程师Jacques Mathivat在法国西南部的Arret Darre高架桥 的比选设计中，提出了一种新的结构体系[1】该体系为：很矮的塔与上部结构 刚性连接，通过索鞍的斜拉索吊住