第9章 营销渠道中的物流管理.pdf

第9章 营销渠道中的物流管理 学习目的  掌握物流的定义及基本功能  掌握物流决策的核心——寻求整体效果最优  了解主要的物流决策  了解配运管理的核心内容  1997年东南亚金融危机之后，有关专家通过分析和总结东南 亚各国和各地区的情况发现，以物流产业为重要支柱产业的 新加坡、香港有较强的抗御经济危机的能力。例如，1998 年，受金融风暴影响较大的地区的经济增长率，马来西亚为- 6.8 ％，泰国为-8.0 ％，东盟为-9.4 ％，与之相比较，香港的情 况较好，其经济增长率为-5.1%，而新加坡更是实现了1.5% 的增长。虽然经济增长与物流发展之间的相关性有待证实， 但这无疑使人们对物流及物流产业产生了极大的关注。“一个 百分点等于178亿元”，这是现代物流领域蕴涵巨大经济潜能 的生动写照。据国家发改委统计数据显示，2007年，中国社 会物流总费用为45 406亿元，同比增长18.2%，增幅比2006年 提高4.7个百分点。受油价上涨、劳动力成本提高等因素影 响，社会物流总费用与GDP的比率由2006年的18.3%提高到 18.4%，上升0.1个百分点。 9.1物流的含义与基本功能  企业无论使用哪种类型的分销渠道，都必须负责向 中间商或最终消费者供应实体产品，即完成商品的 实体分配。实体分配也就是通常所说的“物流” ，是 指商品从供应方到需求方的物理空间移动，包括存 货、运输等环节。通过物流活动，企业为顾客提供 了时间和空间效用。 9.1物流的含义与基本功能  企业无论使用哪种类型的分销渠道，都必须负责向 中间商或最终消费者供应实体产品，即完成商品的 实体分配。实体分配也就是通常所说的“物流” ，是 指商品从供应方到需求方的物理空间移动，包括存 货、运输等环节。通过物流活动，企业为顾客提供 了时间和空间效用。  现代物流管理在企业营销管理中占据着越来越重要 的地位，一方面，因为现代企业的规模越来越大， 其产品市场扩展至全国乃至全世界，大大增加了物 流管理的难度和成本；另一方面，随着企业间竞争 的激化，顾客对企业提供的服务要求越来越苛刻， 而物流提供的送货服务正是其中一个非常重要的环 节。换言之，顾客现在不仅对商品品种、质量、数 量、价格有很高的要求，而且对送货时间、送货地 点也有精确的要求。 9.1.1物流的概念与物流的三要素  “物流” （physical distribution ）一词最早出现在美国。 目前，国内对物流最基本的定义是：物流是指物质 实体从供应者向需要者的物理转移，它由一系列创 造时间和空间效用的经济活动组成，包括运输（配 送）、保管、装卸、包装、流通加工及物流信息处 理等多项基本活动，是这些活动的统一。  物流概念中的“物” ，广义地讲，指的是一切有经济 意义的物质实体，即指商品生产、流通、消费的物 质对象。既包括有形的物，又包括无形的物；既包 括生产过程中的物质，如原材料、零部件、半成品 及成品，又包括流通过程中的商品，还包括消费过 程中的废弃物品，所以也有的称之为“后勤管理” 。 但在实际工作中，总是根据具体的物流范围来确定 和理解物的含义，这也是狭义的“物” 的概念。在企 业营销活动中，“物流”通常仅指产成品的实体流动。 物流概念中的“流” ，指的是物质实体的定向移动， 既包括其空间位移，又包括其时间延续。  物流包括许多具体活动，人们进行物流活动的方式多种多 样，不管用什么样的方式进行什么样的具体物流活动，都需 要具备以下三个最基本的要素，即流体、载体和流向。  （1）流体。指物流中的物。因为物流的目的是实现物从供应 者向需求者的流动，因此，总有一部分物要不断地存在于过 程中，这也是流的前提，是流的一种形式。当然，所有的物 终究都要经过运输等形式实现空间上的移动。因此，总的来 说，物是处于不断流动的状态的。  （2）载体。指流体借以流动的设施和设备。载体分为两类： 一类是基础设施，如公路、铁路、水路、港口、车站、机场 等；另一类是直接承载并运送流体的设备，如车