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关于沥青混凝土路面施工平整度的控制研究 (江苏省交通工程集团有限公司，江苏淮安223001) 摘要：沥青混凝土路面平整度对于沥青混凝土路面质量有着重要的 影响，更是道路工程项目顺利开展的有效保障。因此，如何加强控制沥青混凝土 路面平整度，使其充分满足实际建设需求，这一问题已经成为道路施工企业非常 关注的内容。 关键词：沥青混凝土路面；施工平整度 刖S 沥青混凝土路面的平整度和交通运输业之间有着密切的联系，对道路的 舒适度会产牛一定的影响。而且，道路的耐久性和安全性也和路面的平整度之 间存在着正比关系。也是沥青混凝土路面建设质量的重要指标。因此，在道路 建设的过程中，施工人员对道路的平整度提高了重视，尽量减少车辆对路面的冲 击，保证路面的质量。 1影响沥青路面平整度各种主要因素的分析 1.1路基与下承层的施工质量影响 (1)路基填筑不均匀或路基、下承层结构密实度和强度不足;(2)对 于下承层的平整度以及高程误差，都会通过结构层自下而上层层积累。这两个因 素都会产牛路基路面整体稳定性差，易产牛不均匀沉降的结果。 1.2原材料及混合料的质量 (1)沥青混合料的配合比不合理会造成：油石比偏大，路面会产牛拥 包和泛油；油石比偏小，混合料粘接不良，路面会岀现松散；矿料的质量不好, 集料的压碎值和石料的抗压强度太差以及细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料 的稳定度降低，造成路面病害。(2)沥青混合料的拌合不均匀会造成：混合料会 出现花白料，使路面难以摊铺成型。(3)拌和温度过高会造成：造成沥青老化, 不能保证沥青混凝土摊铺质量。 1.3路面施工机械 (1)摊铺机性能：决定着路面面层的平整度；(2)摊铺机基准线：基 准线因张拉力不足或支承间距太大而产生绕度，使面层出现波浪；挂线高程测量 不准，量线失误或桩位移动，都会通过架设在钢丝线上的仪表反映在相应的摊铺 路段上，造成路面高低起伏；(3)摊铺机操作：造成路面出现波浪、搓板。 1.4路面碾压 (1)碾压机具：压路机型号的选择。(2)碾压温度：碾压混凝土温度 控制：开始明显的压力。温度滚轮轨道前后吋间的推移，沥青材料，复杂的高压 高温可引起胶轮压路机粘结沥青飞溅，小飞溅的碎片撞击面分级低，这是不容易 的压实和平整轧制。(3)速度：不均匀辘轧制速度，刹车和所有的突然启动，随 意停放，将直接轧制成型的道路上，停而不关闭振动装置，会造成道路推动拥有 道路上的停机压痕槽无需冷却。(4)路线：滚动的路线长，滚动路径不当，不注 意错误的车轮滚动，每次在同-?截面折返，会引起路面不平。(5)次序：确定滚 动，碾压遍数的数量是不够的，压实缺乏，后形成车辙开幕；碾压遍数太多，由 于短的吋间内集中重复滚动，原因已经形成道路，形成龟裂和波浪。 1.5桥(涵)头跳车影响着面整体平整度 桥(涵)头跳车，是一个比较普遍的现象，也是最常见的公路病害之一， 集中表现在： (1)桥梁、涵洞的台背填土，由于压实机械的作业面狭小而使压实不 到位，通车后，引起路基的压缩沉降；(2)在桥梁、涵洞与路基结合处，常会产 生细小缩裂缝，雨水渗入后，使路基产生病害，导致该处路基发生沉陷；(3)桥 梁伸缩缝在选型、施工时考虑不周以及处理不当，产生跳车现象。 2沥青路面平整度的施工控制措施 2.1路基与下承层的施工质量控制 (1)路基填筑不均匀或路基、下承层结构密实度和强度不足。采取相 关措施，减少水对路基产生的病害，确保路基稳定。对路堤填筑前原地面处理、 坡面基底处理、路堤填料、填土路基压实、特殊地基处理，都应按规范及当地具 体情况严格控制。（2）对于下承层的平整度以及高程误差，都会通过结构层自下 而上层层积累。路基施工时，应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行， 并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度 和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。 2.2做好建设材料与沥青混合料的质量控制 实现提高沥青水泥絵路面平整度提高的a的，首先要做好建设材料和沥 青混凝料的质量控制。如果建设材料和沥青混合料质量达不到施工要求，将会直 接导致沥青混凝土路面出现质量问题，影响施工平整度。为此，在进行施工材料 选择吋，一定要做好材料的质量检验，保证施工材料满足技术要求。其次，在选 择混合料时，一定要进行完整的混合料配比实验，保证沥青混合料的级配符合路 面设计要求，为沥青混凝土路面施工平整度的提高打下基础。 2.3按规定操作摊铺机 对摊铺机进行操作是整个道路建设工程中的重要环节。在具体的施工过 程中要掌握以下几个要点：首先，要对摊铺机的参数进行调整。为了将摊铺的厚 度控制在一定的范围内，必须对熨平板的迎角进行调整。同时要做到具体问题具 体分析，要根据施工的材料、温度等因素间的差异来制定相应的参数。对于人多 数的摊铺机来说，自身