关于现场防护工作的经验.docxVIP

—,防护人员基本条件 1?驻站联络员、现场防护员必须身体健康，头脑清晰、 无语言、视力、听力障碍。 2?责任心强，反应敏锐，安全等级符合要求，技术业务 熟练的正式职工。 3?熟练掌握相关行车知识和行车术语，熟悉行车台上示 显的各种信号及表示内容。 4?有一定的语言表达能力，善于沟通协调。 必须经资格性培训合格，且每年进行一次防护知识培 训考试。 6?熟练掌握各种防护用品的使用标准，能正确使用防护 用品进行防护。 防护员分为驻站联络员，远端防护员，现场防护员 —,岗位职责 （1）,远端防护员岗位职责 1?根据作业安排，到达指定位置，设置好防护设施，负 责现场作业人员的远端防护工作。 2?执行定时通话复诵制度，3分钟与驻站联络员联系一 次，确保通信畅通。 3?密切注意列车、车列运行情况，及时通知作业人员避 让列车。 4?对意外侵入作业范围的列车、作业车等车辆，及时显 示停车手信号，拦停侵入列车。在作业车进入施工地段前， 根据施工负责人的要求向作业车司机显示停车、减速手信 号，放行作业车进入施工地段。 5?坚守工作岗位，精力集中，不干与防护工作无关的事 情。 （2）,现场防护员 1?跟随现场作业组人员，负责现场作业人员的安全防护 工作。 2?执行定时通话复诵制度，3分钟与驻站联络员联系一 次确保通信畅通。 3.密切注意列车、车列运行情况，列车通过作业区段时, 做好作业人员的安全防护工作。 4?对意外侵入作业范围的列车、作业车等车辆，及时显 示停车手信号，拦停侵入列车。 5?坚守工作岗位，精力集中，不干与防护工作无关的事 情。 作业车接近地线或施工地点前，督促、检查接地线、 人员、工具、材料是否侵入行车限界；接到驻站联络员邻线 来车信息后，及时通知作业车司机。 三，现场防护设置基本程序 1.于施工开始前50分钟与驻站联络员核对时间。 2.提前30分钟到达施工现场附近的安全地点集结待命。 3?根据工作领导人（或工作负责人）命令，联系驻站联 络员，进入防护位置。 4?封锁命令下达后，根据工作领导人（或工作负责人） 命令，设置现场防护信号。 5?进入防护状态，显示防护手信号。 6?有列车接近作业区段时，将车次、行别和驻站联络员 通知时间记录在《防护人员通话记录表》上，并认真观察列 车运行情况。 当列车通过邻线防护地点时，立即通知工作领导人 （或工作负责人），并将列车通过防护地点时间在《防护人 员通话记录表》上进行记录。 8?当发生列车驶向本线的紧急情况时，显示停车手信 号，并及时通知工作领导人（或工作负责人）。在作业车进 入施工地段前，根据施工负责人的要求向作业车司机显示停 车、减速手信号，放行作业车进入施工地段。在作业车到达 停车位置（施工地段前100米）前，防护人员必须在移动停 车信号牌处的安全位置显示停车手信号。 9?根据工作领导人（或工作负责人）命令，撤除防护， 并汇报。 10?根据工作领导人（或工作负责人）命令，撤离防护 地点 四，现场防护员作业标准 上岗前，应按照派工单（施工作业证）要求认真进行 自检。必须提前熟悉掌握当天作业的内容、地点和联控对象。 2?对通讯防护工具进行检查、试验，确保状态良好。 3?上岗前准备各项防护用品：电气化劳动安全合格证、 铁路职工岗位资格培训合格证、安全合格证（根据工种分别 是电气化铁道、给水、电力安全合格证）、派工单（施工作 业证）、对讲机、响墩、号角、信号旗、派工单（施工作业 证）、《防护人员通话记录表》，夜间或恶劣天气增加信号灯、 火炬。 4?应在施工开始前30分钟到达施工现场附近的安全地 点集结待命，并报告工作领导人（或工作负责人）。施工命 令未下达前，禁止任何人员上道作业。 5?接到工作领导人（或工作负责人）允许入网或作业通 知后，复诵并按规定作好记录，并第一位入网上道到达作业 地点执行防护。 6?作业防护要求 （1） 防护过程中，应根据派工单的要求到达指定地点 防护。 （2） 防护时应面向来车方向，站在路肩易于瞭望的位 置担当防护工作，现场防护员严禁站在两线间，远端防护员 严禁站在线路中间。 （3） 执行防护时，将手持信号旗拢起（夜间使用防护 灯），左手持红旗，右手持黄旗，旗子不允许捆扎或放在防 护背包内。 （4） 显示停车信号时，应将红色信号旗展开。 （5） 作业车接近地线或施工地点前，督促、检查接地 线、人员、工具、材料是否侵入行车限界；接到驻站联络员 邻线来车信息后，及时通知作业车司机。 7?作业过程中工作标准 （1）作业过程中，必须加强与驻站联络员的联系，执 行呼唤应答制度，不间断瞭望列车、车列的运行情况，及时 通知工作领导人（或工作负责人）在安全地点避让列车。 （2） 每3分钟与驻站联络员联系1次，一旦通讯中断, 应视为有车，通知工作领导人（或工作负责人）下道。 （3） 防护