XXX公司-保时捷品牌培训.pptx

保时捷Porsche 汽车品牌概念分享 ;DESIGNER;设计师介绍;设计成就 简报;设计成就 简报;DESIGNER;SOME OF Porsche’s WORK;1931年，在安东?皮耶希和阿道夫?罗森博格的资助下创办了保时捷发动机汽车设计顾问公司，并雇用了曾经的朋友和同事设计师卡尔?拉贝、车身设计师埃尔文?柯曼达、工程师弗朗兹?克萨韦尔?莱姆斯匹斯和他的儿子费里?保时捷。;保时捷设为Zeundapp设计的Typ 12车型，使用19kW发动机， 时速可达80公里;1931年保时捷公司设计的Typ 12车型位于纽伦堡Zuendapp工厂生产出 第一台样车;1934年生产保时捷Typ 32样车，采用风冷4缸水平对置发动机;1933年柏林车展上，希特勒提出了国民车计划， 保时捷博士终于等到了期盼已久的契机。;希特勒亲手绘制了“人民汽车”的草图 希特勒向保时捷提出要求，为德国民众设计一款汽车。;希特勒理想中的国民车，要能搭载两名成年人，三名儿童， 并带上他们的行李;1934年1月17日费迪南德·保时捷完成了国民车项目的详细计划;1935至36年间在保时捷斯图加特工厂里完成了三台VW3原型车;SOME OF Porsche’s WORK;1937 VW30在Grossglockner进行道路测试;1937年VW 30测试测的结果表明其设计非常可靠;1937年在戴姆勒-奔驰辛德芬根工厂生产30台VW 30测试车 完成了100万公里的测试;1938年生产的VW38车型确定了国民车的最终样式;1938年制造的敞篷版样车，总共生产了12台;1938年，国民车终于有了一个正式的名称——KdF Wagen;1938年4月20日希特勒的生日当天， 保时捷博士向希特勒演示“国民车”的模型;1938年4月20日希特勒的生日当天， 保时捷博士向希特勒演示“国民车”的模型;dF-Wagen不接受现金购买，而是采用分期储蓄预付款的形式， 购买者需申请KdF存折顾客须购买面值5马克的储蓄票券，集满990马克即可换购一台KdF-Wagen;KdF-Wagen购买计划宣传海报;1933年开发出的太脱拉V570车型与同时期的保时捷Typ 32有相似的外形;1939的太脱拉T97车型;1941年5月26日 　　希特勒要求保时捷和亨舍尔提供重型坦克的设计方案 这就是风靡欧洲战场上的虎式坦克;军方订购了90辆保时捷设计的车体加装固定战斗室改装为坦克歼击车使用，即人们常说的“费迪南坦克歼击车” 1944年2月27日??正式更名为“象式坦克歼击车”;虎I坦克的设计呈现出不同的设计理念， 着重火力和装甲的而适度牺牲机动性。;“二战”期间，Porsche先生曾参与过德军坦克的研制工作，战后被盟军指控为战犯关进法国监狱。1948年获释。;战后的几十年中，甲壳虫经历了一系列辉煌时刻，不断创造新的历史。 而此时此刻， 甲壳虫的生父费迪南德?保时捷博士却还被关押在法国监狱里。;50至60年代，大批甲壳虫从海路、陆路销往全球， 为德国战后经济重建作出巨大贡献;战后，费迪南德?保时捷的儿子费里?保时捷继承家族事业，设计出第一款保时捷跑车——保时捷356。;1948年1月费迪南德·保时捷博士与第一台保时捷356跑车 对于当时势单力薄的保时捷公司来说，要制造一款属于自己的跑车，离不开大众汽车的支持，早期的保时捷356有多达40%的零件取材于甲壳虫;1958年费里·保时捷站在保时捷356和大众甲壳虫中间;保时捷365 今日的曼哈顿街头，仍能见到保时捷家族的骄傲;保时捷365 是保时捷汽车家族中第一款以“保时捷”命名的跑车;保时捷365 今日的曼哈顿街头，仍能见到保时捷家族的骄傲;保时捷365 今日的曼哈顿街头，仍能见到保时捷家族的骄傲;DESIGNER;『911 Targa』;『保时捷911 Turbo 系列』; 真正意义上的保时捷的首款量产四驱车型是保时捷959，这款车最早于1986年法兰克福车展，作为“Group B”拉力赛车的原型车发布;保时捷boxster最早出现是在1993年的北美车展上，由于反响强烈，后经过大量的开发工作以及测试，于1997年正式量产推向市场。至从Boxster发售以来，就从来没有停过对其各个部分的增强，时至2003年，公司赋予Boxster更强大的引擎，重新设计的外表风格，新的带玻璃窗车顶以及其它一系列的标准装备 ;2002年，经过了沙地、岩石、泥浆和冰雪的重重考验，新款保时捷Cayenne正式诞生。作为保时捷的首款SUV “Cayenne”在西班牙语中有“辣椒”的意思。;保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车，被喻为近代保时捷代表之作，在2003年的巴黎车展上风光登场，并在2004年开始销售。具有旗帜象征的保时