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我国高速公路服务区经营现状和营销管理策略研究 摘要：随着经济全球化的发展，我国各大行业都 取得了很大的进步，尤其是高速公路，近年来，高速公路的 遍及面越来越广，人们对高速公路的服务区提出了更高的要 求。本文对我国高速公路服务区经营现状进行分析，并提出 相关的营销管理策略，从而推动高速公路服务区的发展。 关键词：高速公路；服务区；经营；营销管理策略 中图分类号：F540文献标识码：A文章编号:1001-828X (2013) 11-0-01 一、 前言 随着科学技术的发展，人们生活水平不断提高，对要高 速公路中服务区的要求也越来越高，我国高速公路服务区为 人们提供加油、餐饮以及住宿等服务。就目前我国高速公路 服务区的经营情况来看，虽然和前几年相比已取得很大进 步，但是依然存在一些问题有待解决。 二、 高速公路服务区经营现状 (-)服务区域规划不合理 合理规划可在一定程度上推动服务区的发展，但是由于 我国很多高速公路服务区在很早就已经建成，所以，在功能 布局以及设施的布置上存在很多不足之处［1］。这样不但影 响到服务区的经营活动，而且还对使用者造成很多的不便， 而且，现在很多高速公路完工投入使用时，常常出现的问题 是服务区没有建设完毕，并且大部分服务区在布局上不科学 的现象，例如停车场的面积过小、建房使用面积过大等，整 个服务区布置显得单调，毫无美感。 （二） 区域设施配套不完善 我国高速公路服务区主要提供的服务有加油、餐饮以及 公厕等，但是还远远满足不了人们的需求。现如今，人们生 活不断进步，自驾游的人数越来越多，但是高速公路在投入 施工时，并没有将服务区的建设完成，缺乏各种配套设施， 给出行的人们带来众多不便。 （三） 垄断经营现象较严重 现在高速公路服务区的经营模式，一直都是垄断经营， 垄断经营使得承包商一味的追求利益，将服务质量抛之脑 后。并且现在一些在高速公路服务区工作的工作人员，对经 营方面的知识了解程度不够，缺乏专业的经营管理人员，导 致营业额增长速度加快，利润降低，甚至还会导致经营亏损 的现象。 （四） 经营管理模式缺陷多 我国高速公路服务区在经营模式以及在岗员工上都存 在很大的问题，经营模式多为自主经营，而在岗的工作人员 文化水平和专业技术都不高，管理水平更是有待提升，加之 不重视服务质量和服务区中的环境，导致整个服务区的形象 受损。另外，在高速路服务区中，普遍存在的问题就是服务 区所销售商品的价格，都高于市场价格，这样表面上看来， 可获取更多的利润，但是不利于长期发展。 三、高速公路服务区营销管理策略 （一） 适当扩大经营范围 我国高速公路服务区经营服务项目比较单调，多是经营 饮食方面、加油方面以及住宿方面，但是这已经满足不了人 们的需要。因此，服务区要扩大经营范围，可增加一些特殊 的商品以及服务，例如销售水果、药物、或是当地的一些特 产等［2］。现在旅游的人数越来越多，服务区还可向游人进 行宣传活动，增加一些当地的特色小吃，为了消除人们旅行 的疲劳，还可开展娱乐方面的服务，例如桑拿、足浴等。服 务区除了要最好服务工作之外，还要做好运输以及开发广告 等工作，在边角土地等可用空间上发展配货中心。 扩大经营范围是服务区获取更大收益的直接方法，也是 最有效的方法之一，所以，高速公路服务区要尽快扩大经营 范围，为人们提供更多的服务。 （二） 树立区域服务品牌及提髙顾客的满意度 树立服务区服务品牌首先要最到的是将服务设施统一 化，规范各项操作，对于客人的需要，要尽量满足，从而扩 大服务项目，在条件允许的情况下，为司机以及乘车人员提 供洗车、吃住等方面的服务，若是可达到星级酒店的服务标 准，可按照其标准进行。为提高顾客的满意程度，可从以下 几方面做起，首先完善服务内容，改善服务环境，让顾客感 到舒适、安全；其次，采用多种方式来吸引顾客，并根据顾 客所提出的意见进行改进；最后，向顾客展现出服务区真诚、 优质的服务，坚持以顾客为中心，开展各项服务。 服务品牌和顾客的满意程度影响着服务区的发展，重视 这两方面的工作，可吸引更多的客人，并且留住老顾客，有 利于服务区的长期发展。 （三）实施人本管理措施及强化经营成本管理 服务区在经营管理中，要坚持以人为本的管理理念，将 人力资源进行合理利用，每个员工在自己的岗位上都尽职尽 责［3］。并且不断的学习新技术、新知识，提高员工的思想 道德素质，从而提高工作质量和工作效率，为企业的发展做 好铺垫。另外，服务区还需要强化经营成本管理，按照相关 规定进行招标采购活动，有效的控制采用成本，若是遇到招 标困难的情况，可采用领导决策等方法进行采购，做好成本 管理工作，并不断改进核算体系，为企业带来更大的经济效 益。 实施人本管理以及强化经营成本管理，是高速公路服务 区管理的主要内容，只要将这两个