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基于空间句法的非保护类街区更新路径研究 ——以天津河东区津塘路片区为例1 李会娟，许熙巍，李在辉 摘要：城市非保护类街区，如近现代具有一定发展特征的老街区,他们既具有随城市发展而形成的特有城市 文化基因，也存在存量更新、城市土地价值重新探索下的发展难题。本文结合天津河东区土地整理的契机， 指出城市支路空间系统提升是此类街区更新的重要突破点，且具有较强的可操作性。研究运用空间句法定 量分析，从整合度、连接度、选择度等方面分析了河东区津塘路片区的道路尤其是支路系统困境、临街土 地价值发展难题，针对性提出以构建公共文化节点和公共慢行街巷承载并发展非保护类街区“文化基因”， 以街巷道路选择度调整临街用地功能使其发挥土地潜力并承接此片区现代发展定位，以重塑街巷活力空间 等方式提出河东区津塘路片区的更新策略,以期为此类片区更新提供经验及发展借鉴。 关键词：非保护类街区，城市更新，空间句法，支路空间系统， 0 引言 非保护类街区是在2016中国城市规划年会的自由论坛上提出。指一批类型多样的城市 街区，如新中国成立前后逐步形成的老旧城区和工业区、城中村及其他除了历史文化街区以 外的城市一般地段。如近现代具有一定发展特征的老街区，虽并非历史文化保护对象，没2 有极高价值的历史建筑单体遗存，但此类既存的建成城区必然存在与历史的关联性。在街巷 脉络、空间肌理、土地功能发展演变与其原历史息息相关,也是影响此类片区未来发展的潜 在 “文化基因”。 1 非保护类街区城市更新 1.1城市更新 非保护类街区的城市更新，不同于城市增量规划，是在已布满功能的现状用地上，抓住 部分土地功能置换带来的更新契机，调整发展，以促进土地社会、经济、文化效益的再提升。 这就要在更新规划中，一方面甄别并发展 “文化基因”，另一方面找准修正“发展制约点”。 1.2 以河东区津塘路片区为例的非保护类街区 本文以天津原俄租借地区，现河东区津塘路街区为例。津塘路片区在1900-1924年，曾 是天津原俄租界的主要部分，1924年，俄租界收回后，租界建筑也逐渐消失殆尽。由于此 地段河岸线长，临近火车站，交通运输优势明显，逐步发展为天津早期的仓储及工业区。1949 年新中国成立后，大力发展工业，是天津近现代工商业基地。如今的津塘路片区，对外接驳 1国家自然科学基金：历史文化街区地下空间可实施存量评估与规划控制技术支撑体系研究(NO 2 2016城市规划年会 城市非保护类街区的有机更新自由论坛 迅速便捷,凭借海河沿线开发的契机迅速崛起，是城市中心区的重要组成部分，也是未来规 划的海河东岸金贸商务中心。 图1 研究地段的区位及对外交通接驳图 （图片来源：作者自绘） 街区内部已有 100多年的城市建设历史，但原俄租界地区建筑因多种原因，并未保存至 今。近代工商业发展时期的工厂、仓库也逐步也逐渐被功能置换，没有极高价值的历史建筑 单体遗存，因此不属于天津市历史文化保护地段。但街区内100多年的建设脉络及痕迹，仍 可以从现今的街巷脉络、空间肌理、单位大院等细节处表现出来。 表1 天津原俄租界地区道路古今对比一览表 原俄租界时期路名 现有路名 现有道路等级 原俄租界时期路名 现有路名 现有道路等级 哥洛司托夫路 六经路 次干道 贝加尔路 十五经路 支路 顿河路 七经路 支路 尼古拉路 六纬路 主干路 伊尔库茨克路 八经路 支路 波别路 七纬路 支路 李涅夫卡路 九经路 支路 乌拉尔路 八纬路 支路 伏尔加河路 十经路 支路 克里木路 九纬路 支路 领事路 十一经路 主干路 高加索路 十纬路 支路 花园路 十二经路 支路 克里木路