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Classified Index: U491 U.D.C: 580
Dissertation for the Masters Degree in Engineering STUDY ON THE TRAFFIC ORGANIZATION PLAN
DURING CONSTRUCTION OF HARBIN CITY METRO LINE ONE
Candidate:
Luo Lianghao
Supervisor:
Prof. Pei Yulong
Associate Supervisor:
Professor Level Senior Engineer
Luo Ji
Academic Degree Applied for:
Master of Engineering
Specialty:
Transportation Planning and Management
Affiliation:
School of Transportation Science and Engineering
Date of Oral Examination:
December, 2009
Degree-Conferring-Institution:
Harbin Institute of Technology
哈尔滨工业大学工程硕士学位论文
哈尔滨工业大学工程硕士学位论文
-
- I -
摘 要
随着哈尔滨市经济的持续高速发展和城市化进程的不断加快,交通需求 总量也随之迅猛发展。为解决交通需求不断膨胀带来的诸如交通堵塞、停车 困难、环境恶化、事故频发等制约我国城市交通发展的问题,大容量的快速 轨道交通系统就成了城市交通发展规划的核心方向。
地铁作为城市轨道交通的一种形式,建成后必然对交通的紧张状况起到 缓解作用,但在地铁施工期间,特别是靠近市中心商业区的多个地铁车站同 时施工,会对本已十分紧张的城市交通造成更加严重的影响,从而导致沿线 相关道路交通阻塞状况加剧。因此,在地铁施工期间对周边道路网络进行合 理的交通组织就显得尤为重要。
为了全面了解地铁一号线一期工程对周边区域道路交通的影响,首先对 哈尔滨市区道路交通现状进行了详细调查,对哈尔滨市的轨道交通网规划和 地铁一号线情况进行了分析。分析了地铁施工对对周边道路、交叉口、公共 交通的影响,结合施工期间道路网设施的变化,对交通状况进行了评价。
针对地铁施工沿线区域的功能特点,确定了地铁周边施工影响区并划分 了交通小区。在结合哈尔滨市现状交通小区划分的基础上,根据各功能区的 特点,对地铁施工期间周边道路提出了施工站点绕行方案和平行道路分流方 案,在地铁施工影响周边道路重新分配交通流,并根据分配后的交通服务水 平对交通组织方案进行了评价。
通过分析哈尔滨市区受地铁施工影响的交通网络 OD 情况,制定了对其 进行交通组织的方案,提出了市区交通网络的疏解方案,针对关键路段及节 点提出优化方案,并对上述方案进行了评价。通过分析施工影响区常规公共 交通的现状,提出了公交专用道设置和公交线路的调整方案,以降低由于地 铁施工对周边区域交通网络造成的影响。
关键词 地铁一号线;施工期间;交通组织;分流;公共交通
-
- II -
Abstract
With the sustained rapid development of economy and accelerating process of urbanization in Harbin, the total demand for transport is also developing rapidly. The expansion of transport demand caused many problems, such as traffic congestion, parking problems, environmental degradation, and frequent accidents, which are restricting the cities’ development. To solve these problems, large-capacity rapid rail transit system became the core of urban transport development planning direction.
Urban metro transport is a kind of rail transit modes, which is bound to play a moderating role in the tensions. However, in the metro construction pe
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