亚翔航空-2018年亚太区民用直升机机队报告.pdfVIP

目录 03 出版者序言 04 执行摘要 06 市场概览 14 特别策划：直升机租赁市场 18 运营商专访：LEASE CORPORATION INTERNATIONAL 22 人物专访： NIGEL LEISHMAN, LEASE CORPORATION INTERNATIONAL 25 特别策划：海上作业市场 30 人物专访：JASLYN CHAN, JET SUPPORT SERVICES, INC. 34 特别策划：紧急医疗市场 38 人物专访：THOMAS REDDER, SPECTRUM AEROMED 40 制造商概览 48 人物专访：HERVÉ PASBECQ, 赛峰 (SAFRAN) 直升机发动机公司 51 产品聚焦： 赛峰 (SAFRAN) 直升机发动机 2018年亚太地区民用直升机机队报告 1 与ERA 同行. 与卓越同行. 全面周到的运营支持. 合作伙伴的首选. Era提供一系列全方位的租赁解决方案，从干租 到完整运营支持，内含飞行培训、维护管理、机 组人员等自由搭配的灵活选项，Era精心为您量 身定制。 我们的租赁解决方案涵盖直升机所有 任务，涵盖世界任何一个角落： • 石油天然气 • 搜索与救援 • 紧急医疗服务 • 多用途 • 消防 • VIP/企业 +1 713.369.4700 出版者序言 旋翼飞机市场在 2018 年又 来自《2018 年度亚太地区民用直升机机队报告》的数据将进 再经历另一个动荡不安的年 一步展示区内旋翼飞机市场的情况。该地区去年增长 4.6％， 度。这主要是因为海上石油 比 2016 年至 2017 年的 3.9% 高；与 2017 年相比，2018 年 和天然气市场持续下滑，而 也有更多的新增交付量、更多的二手飞机增加及较少的减少。 且这项下滑似乎永无止境。 一方面海上油气运营商致力使其机队任务多样化，间接导致 油气市场的低迷导致中型和 多用途细分市场的增长，另一方面，EMS 继续作为机队增长 重型直升机持续供过于求， 的驱动力和行业持续关注的话题。日本继续是最大的 EMS 运 使原始设备制造商减少产量， 营市场，而中国内地的 EMS 机队增长了 57％之多。整个亚 运营商不仅减少订单，而且 太地区的其他运营商则为了找到一个可持续的商业模式，正 还推迟接受以前的采购订单。 在努力拆解的各种复杂问题。 从印度尼西亚到澳大利亚， 我们看到亚太地区的确受到相当深切的影响。 在亚太地区中，大中华地区通常是区内增长的最大动力，因 此亚翔航空之前的机队报告往往习惯聚焦大中华地区。然而， 但是，尽管负面的气氛持续笼罩了市场数年，之前业界热切期盼 今年我们对整个亚洲有更宏观的观察。只要在亚翔传媒最新 的“雨后彩虹”仍然未见，但是在浓厚的密云之间，最终还是出 更新的网站（）订阅《国家概览》， 现了一束曙光。 读者就可以更详尽地了解大中华地区以及各个主要的民用直 升机市场。 2018 年，轻型直升机的总体需求增加；在亚太地区的某些地区， 其他任务类别正在经历显着增长，特别是在 EMS 细分市场。 亚太地区是一个经常波动的市场，也是一个经常被误解的地区。