海运提单风险管理研究-交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

Research Research on the Bill of Lading risk Management 、 ◆ A thesis Submitted to Dalian Maritime University In partial fulfillment of the requirements for the degree of Master of Engineering By Yi Ma (Transportation Planning and Management) Thesis Supervisor： Associate Professor Dequan Min September 20 10 气 ‘· 、d v‘ W 本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果， 本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果， 撰写成硕士学位论文竺渔重握皇凰险笪理硒究：：。除论文中已经注明引用的内容 外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本 论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的 成果。本声明的法律责任由本人承担。 学位论文作者签名： 丕煌 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学 位论文的规定，即：大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论 文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本 学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫 描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士 学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全 文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中，并以电子出版物形式出版发 行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。 本学位论文属于： 保密口在——年解密后适用本授权书。 不保密∥(请在以上方框内打“√) 论文作者签名：豸定参 日 可 ‘ h h 、6 海运相应的一系列制度。提单是用来证明海上货物运输合同和货物已经由承运人 海运相应的一系列制度。提单是用来证明海上货物运输合同和货物已经由承运人 接管或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单在国际海上贸易中占有 非常重要的地位，它的出现促进了国际海上贸易的繁荣。 然而，随着现代海运技术的发展，提单的使用基础，即提单的复杂流程所需 的时间，与现代先进的海运技术条件形成矛盾，在贸易实务中，经常发生货物已 运抵目的港而收货人还未收到提单而不能及时提货的现象。提单是一种物权凭证， 在货物运输过程中，可以流通转让。在实际业务中，基于实际情况以及商业利益 考虑的需要，往往产生一些非正常使用提单的情况，产生了利用托运人出具保函 换清洁提单，倒签提单和预借提单以及承运人无单放货等现象，给国际海上贸易 带来很大的风险，不利于国际贸易和海运业的发展。 鉴于上述情况，本文对海运提单风险的原因以及种类进行分析，对海运提单 风险进行评估，建立海运提单风险评价指标体系，并识别相关当事人可能承担的 风险，提出了相应的防范措施，为海运实务操作提供理论上的参考。 关键词：海运提单；风险评价；层次分析法；防范措施 ‘ 、， documents，it documents，it is accompanied by the development of maritime documents and produce a corresponding series of the maritime system．Bill of lading is used to prove the contract of carriage of goods by sea and the goods have been taken over by the carrier or been laden，and the carrier undertakes to deliver the goods to the consignee assigned in the document．Bill of lading plays a very important position in international maritime trading，it’S appearance promotes the prosperity of the international maritime trading． However,with the development of modern maritime technology,the basis of bill