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港口跨运机用16.00R25全钢工程机械子午线轮胎的设计.PDF
第 00 期 裴权华等．港口跨运机用16.00R25全钢工程机械子午线轮胎的设计 1
港口跨运机用16. 00R25全钢工程机械
子午线轮胎的设计
裴权华，王志平，何 跃，谢红杰
（风神轮胎股份有限公司，河南 焦作 454000）
摘要：
介绍港口跨运机用16. 00R25 IND-4 ★★★无内胎全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计：外直径
1 502 mm ，断面宽 422 mm ，行驶面宽度 380 mm ，行驶面弧度高 2 1 mm ，胎圈着合直径 630 mm ，胎圈着合宽度
H H
298 mm ，断面水平轴位置（ / ） 0 . 8 ，采用条形花纹设计，花纹深度 50 mm ，花纹饱和度 86. 3% ，花纹周节数
1 2
#
32 。施工设计：胎面采用冷喂料挤出、缠绕法成型，胎体采用7 ×7 ×0 . 22 ＋0 . 15HT钢丝帘线，1 带束层采用3 ＋9 ＋
# # #
15 ×0 . 175 ＋0 . 15钢丝帘线，2 和3 带束层采用3 ＋9 ＋15 ×0 . 22 ＋0 . 15 ，4 带束层采用3 ×7 ×0 . 20HE钢丝帘线，采用一次
法两鼓成型机成型、B 型硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明，轮胎充气外缘尺寸、物理性能和耐久性能均符合相应
设计和国家标准要求。
关键词：全钢工程机械子午线轮胎；结构设计；施工设计
中图分类号： ＋ ＋ 文章编号：
U463. 34 1 . 5/ . 6 ；TQ333. 6 1 1006-8 17 1 （20 19）0 1-000 1-04
文献标志码： DOI ：
A 10 . 12 135/j . issn . 1006-8 17 1. 20 19. 00 . 000 1
近年来，随着港口运输业的逐步发展，港口机 气压力 1 000 kPa ，标准负荷 14 000 kg 。
械产品也越来越多样化，推进港口运输设备向大
型化、高效化发展。其中港口集装箱跨运机是集 2 结构设计
D B
装箱装卸设备中的主力机型，经过几十年的发展， 2. 1 外直径（ ）和断面宽（）
跨运机已经与轮式集装箱、门式起重机一样，成为 由于子午线轮胎冠部具有周向带束层箍紧胎
D ′ D [1]
集装箱码头和堆场的关键设备。由于集装箱跨运 体，轮胎的外直径膨胀率（ / ）非常小 ，在保
D
机具有机动灵活、效率高、
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