晃车整治培训精典课件.pptVIP

宁波工务段线路科轨控培训; 为了帮助我们日常检查和消灭线路设备病害，掌握和分析设备日常变化情况和规律，提高线路设备质量，结合实际情况，现对线路晃车处所及时进行复查、原因分析及整治工作，确保线路设备质量和行车安全。;一、晃车处所的复查分析;一是静态轨道几何尺寸偏差。 ;二是道床病害。 ;三是连接零件或扣件松动。 ;四是轨道结构薄弱处所。 ;五是轨面病害处所。 ;七是路基病害处所。 ;八是线路、道岔过渡段。 ;九是成护轮轨扭曲变形。 ;二、晃车整治办法及标准 ;整治道岔转辙部轨距、轨向时必须有电务配合，可用三根轨距杆先一次锁死，之后上扣件恢复。抓好轨枕特别是岔区轨枕纵横向位置的检查，对一些位置不正确的轨枕进行方正，消灭因轨枕位置不对，造成轨距、轨向超限及辙叉位置不正的问题。对基本轨内侧轨底与滑床板间有间隙的，用专制铁垫片填塞密实，防止电务装连接杆、及过车时造成轨距发生变化。消除尖轨（心轨）基轨不密、顶铁不密、扣件离缝、扣件松动，道岔轨下大垫板下严禁垫轨下普通垫片作业，防止垫板受力不均，动态时钢轨歪斜、扣件松动，并进一步引发“暗吊”病害的发生，确保轨道几何尺寸动态达标。 ;二是消除线路大平大方。 ;三是消灭连续小方向、小高低（包括钢轨不均匀侧磨、波磨）。 ;四是整治直尖轨侧拱。 ;六是整治护轮轨扭曲变形。 ;七是对轨道结构薄弱处所的整治。 ;八是加强轨面专业修理，消除轨面及工