毕业论文-开题报告-文献综述-船舶优先权法律适用问题研究.DocVIP

PAGE I 毕业论文开题报告 法学 船舶优先权法律适用问题研究 一、选题的背景与意义 海上运输以船舶为载体，因此船舶优先权制度是海商法的重要内容，虽然它并非居于核心地位，但却是船舶物权中争议最多的领域，并且一直以来相关的权威性的文著也少有见世。船舶优先权是一种担保物权,也是海商法上特有的一项权利，它具有法定性、秘密性、附随性、优先受偿性以及期限性等特点。 在英美海商法上，maritime lien为设定在海上财产上的法定非转移占有型担保，是海商法上特有的一种担保制度。我国制定《海商法》时因未对英美法上的lien进行深入考察，故而不知如何理解它和翻译它；无奈之下，立法机关植入了我国法上的优先权概念，将maritime lien称谓“船舶优先权”。 我国《海商法》第272条规定“船舶优先权适用受理案件法院所在地的法律。”拟议中的民法典草案也承袭这一规定。这个规定过于强调本国法律的适用，容易造成不公平的审判结果。本文可以对有关船舶优先权法律适用的各种理论与实践进行深入评述，建议中国《海商法》关于船舶优先权法律适用之规定做出相应的修改。 二、研究的基本内容与拟解决的主要问题： 船舶优先权法律适用问题研究 本文拟从四个部分来论述船舶优先权法律适用问题： 第一，粗略介绍船舶优先权概况； 第二，论述船舶优先权法律冲突产生的渊源 第三，从理论和实践两个角度考察各国海商法关于船舶优先权冲突规范； 第四，结合我国的具体情况提出我国船舶优先权法律适用的立法建议。 三、研究的方法与技术路线： 研究的方法： 一方面通过概念分析法。法学建筑在概念基础之上，因此，本文开篇即从概念入手，对船舶优先权加以分析澄清。 另一方面通过实证分析方法，深入剖析我国船舶优先权法律制度的立法现状，进而结合国内专家学者的研究成果与国外实践提出适用于我国的立法建议。 技术路线： 1．通过阅读关于海商法制度的专著，对整个海事制度的概况作出整体了解； 2．进一步搜集和查阅关于船舶优先权法律适用问题的基本理论； 3．分析我国我国船舶优先权法律制度的立法现状，试图寻一条适合我国现实国情的船舶优先权法律调整的构建思路。 四、研究的总体安排与进度： 1．2010年11月16日 将经过指导老师修改后的文献综述、开题报告上交开题论证小组； 2．2010年12月19日 参加论文开题论证； 3．2010年11月20—2010年12月15日 撰写论文大纲并在老师指导下反复修改； 4．2010年12月1日——2010年1月10日 撰写初稿并提交给指导老师； 5．2011年2月17日 根据指导老师的意见和建议修改论文并提交指导老师； 6．2011年2月20日——3月10日 参加中期检查； 7．2011年3月10——3月20日 进一步修改论文并获得指导老师认可之后把装订好的毕业论文与过程材料终稿交给指导老师； 8．2011年4 月16日 参加论文答辩； 9．2011年5月15日 根据学院毕业论文装订要求，把装订好的毕业论文与过程材料以班级为单位交学院教务办。 五、主要参考文献： [1]於世成、杨召南、汪淮江：《海商法》，法律出版社，1997年版。 [2]王国华：《海事国际私法研究》，法律出版社，1999年版。 [3]李开国：《民法基本问题研究》，法律出版社，1997年版。 [4]王泽鉴：《民法学说与判例研究》，中国政法大学出版社，1998年版。 [5]谢在全：《民法物权论》，中国政法大学出版社，1999年版。 [6]司玉琢：《新编海商法》，法律出版社，2007年3月第2版。 [7]李海：《船舶物权之研究》，法律出版社，2001年版。 [8]徐新铭：《船舶优先权》，大连海事大学出版社，1995年版。 [9]马俊驹、余延满：《民法原论》，法律出版社，1998年版。 [10]司玉琢：《海商法》，法律出版社，2003年版。 [11]韩德培：《国际私法》，高等教育出版社、北京大学出版社，2000年版。 [12]郭瑜：《海商法教程》，北京大学出版社，2002年版。 [13]徐新铭：《船舶优先权》，人民交通出版社，1999年版。 [14]张 辉：《船舶优先权法律制度研究》，武汉大学出版社,2005年版。 [15]吴焕宁：《论船舶留置权的定义、性质与特征》，载《远洋运输》，1985年第6期。 [16]王娟：《海事特权法律适用新论》，载《中国海商法年刊》，法律出版社, 2005年版。 [17]傅廷中：《也谈海事优先权的法律性质》，载《中国海商法年刊》，大连海运学院出版社，1991年版。 [18]谢新胜：《船舶优先权的法律适用规则》，载《华中农业大学学报》，2006年第5期。 [19]谌瑜：《船舶优先权法律性质探析》，载《财贸研究》，2003年第6期。 [20]李源：《论船舶优先权的法律适用》