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毕业论文文献综述 会计学 宁波中小物流企业成本控制研究 一、国外对于成本控制研究状况 成本控制是 HYPERLINK /view/38340.htm \t _blank 企业根据一定时期预先建立成本管理目标，在生产耗费发生以前和成本控制过程中，对各种影响成本的因素和条件采取的一系列预防和调节措施，以保证成本管理目标实现的 HYPERLINK /view/1789580.htm \t _blank 管理行为。管理学大师彼得Peter F.Drucker（1993）在企业的五大致命过失一文中提到，企业的第三个致命过失是，定价受成本的驱动。而物流总成本是指实现物流需求所必须的全部开支,它是有效管理物流过程的关键。也就是对物流成本的计算.拆卸时间越长,表明该结构的复杂程度越高,产品的拆卸性能差。邓小明（2009）提出物流技术20世纪50年代在日本兴起，发展至今己形成了一套完整的体系，由重视功能变为重视成本，进而变为重视服务。物流成本管理一直受到日本物流界的重视，在长期的发展中逐步向物流成本与财务结算制度相连结 　　日本物流成本的划分具有深远的影响意义，至今一直被许多国家沿用或在此基础上进行的改进。 　　美国对物流及物流成本的研究是比较早的，已经研究出了一大批物流成本测算模型。在我国尽管作业成本法在我国生产制造企业领域中的应用研究己经取得一定的进展，但在物流领域尤其是专注于物流企业的应用研究还显得比较缺乏。 二、国内中小物流企业的成本核算、控制研究状况 HYPERLINK javascript:WriterSearch(汪娥); 汪娥 HYPERLINK javascript:WriterSearch(陈超); 陈超 HYPERLINK javascript:WriterSearch(王明宣); 王明宣（2007）提出，现代物流自20世纪90年代后期传入中国．全国迅速掀起物流发展的热潮 、物流业的迅猛发展，使其与高科技、金融业被并称为三大朝阳产业。但自上世纪80年代初期引入现代物流概念以来，我国的物流业快速发展，但当前物流产业仍然处于初级发展阶段。现实中， HYPERLINK /view/61891.htm \t _blank 中国企业物流总成本管理的概念比较淡薄，往往只关心直接的仓储和运输成本，而不考虑存货持有成本的其它部分和物流行政管理成本。 进入WTO后，特别是进入21世纪后，“企业为了增加自身综合实力和对降低成本及增强核心竞争力的迫切愿望，越来越多的中外企业要求物流外包，中国物流市场也因此变得空前繁荣，一时间各种各样的中小物流企业犹如雨后春笋般纷纷出现，一些从事仓储、运输、配送、报关等物流业务的公司也开始转型”，并且中小型物流企业占99%。随着入世后对国外物流公司的屏障的消除，国外物流公司对本土中小物流公司形成了巨大冲击。其原因是中小物流企业数量众多，但是规模太小、企业营业额和综合化程度低、市场份额少、服务功能少、运作经验少、高素质人才少，核心竞争力弱，同时如肖智润 李元旭（2008） 滕进（2010）在 HYPERLINK javascript:EnterDetail(402100,11,~-~KeyWord_C=中小物流企业~-~Name_C=中小物流企业~-~Writer=中小物流企业~-~Title_C=中小物流企业~-~Organ=中小物流企业~-~Remark_C=中小物流企业,F,82459A,我国中小物流企业营销现状及策略; 我国中小物流企业营销现状及策略所论述的:我国中小物流企业发展现状为低水平的物流基础设施和装备条件严重影响物流效率的提高；现代管理意识淡薄，影响整体竞争力。而 HYPERLINK javascript:WriterSearch(么贵轩); 么贵轩（2009）写到，我国的中小型物流企业一般是由传统运输企业转型成立。传统的成本核算方法是将运输营运成本与仓储成本累加，这种核算方法的缺陷在于没有从企业整体业务考虑确定成本计算对象，无法提供不同业务或者不同客户的成本。也无法计算企业提供增值服务的成本。又如 HYPERLINK javascript:WriterSearch(赵毅); 赵毅（2010）提出，我国物流企业物流成本核算存在着制度规范不完善，核算方法不统一导致成本信息可比性差、成本信息不完全披露都缺陷。成本的不合理核算将可能导致企业利润的下降以及管理层的管理决策问题。正如过佳宁(2003)所述，物流企业的核心竞争力表现为及时地提供高质量的物流服务以及低的物流成本带来的价格竞争优势。有效的成本核算及成本控制管理将很大程度提高企业的利润，进而增强企业的核心竞争力。孙强 张庆华(2010)提出，我国物流成本管理现状分析是物流流制度不完善使得物流成本核算难于掌握，物流企业经验不