基于主动队列管理的分布式拥塞控制研究-控制科学与工程专业论文.docxVIP

摘 摘 要 随着网络带宽的不断飞升和网络业务类型的剧增，在Internet上 高效、高质量地传输各种业务和满足各种QoS需求成为计算机网络中 研究与开发的热点问题。如何通过增强的拥塞控制为QoS的实现提供 一定的便利，也是拥塞控制研究的目标。 传统的拥塞控制机制出现在TCP协议中，由端用户根据丢包、延 时等现象来判断网络是否出现拥塞。但是，用户无法确切了解网络的 运行状态，使得TCP协议的拥塞控制响应颇有些盲目性。基于路由器 主动队列管理(Active Queue Management，AQM)的分布式拥塞控 制在网络的传输节点中引入了拥塞控制的机制。 针对现有AQM算法无法适应流量瞬息万变的网络环境，本文基 于二阶最优控制模型提出了一种负载自适应的AQM算法。通过测量 分组丢失率来自适应的调节算法参数，提高-YAQM算法的稳定性和 响应性。在链路利用率、延时和延时抖动等方面获得了很大的提高。 针对现有AQM算法在大延时网络中稳定性差和队列长度严重抖 动的问题。本文基于内模控制原理提出了一种时滞补偿的内模PID控 制器。仿真实验表明，所设计的内模PID控制器有效地消除了大延时 对AQM算法稳定性的消极影响，获得了较高的链路利用率。 针对传统TCP协议及其改进协议在多瓶颈路由器网络拓扑环境 下的传输效率、稳定性和收敛性特别差的问题，提出了一种显式反 馈拥塞控制协议。理论分析和仿真实验表明，协议在多瓶颈路由器 幂UWeb流网络环境中具有很强的稳定性，能够在常数时间内收敛到 高效率传输和公平共享网络资源的性能状态。 本文最后对所做研究工作进行了总结，并阐述了基于路由器主 动队列管理的分布式拥塞控制在资源分配方面的进一步研究思路。 关键词：拥塞控制，主动队列管理，显式反馈，稳定性，收敛性 AbstractWith Abstract With the rapid advances in the deployment of very high bandwidth links and the explosion of various types of network transactions，the need for efficient and high quality of transmission for diverse QoS requirements has been hot research and development issue in computer networks．Therefore，a survivable replacement of congestion control mechanism used to facilitate the QoS implementation has been increasingly important． Traditional congestion control mechanism has deployed in the TCP protoc01． The end assumes the responsibility of congestion detection by perceiving packet loss event monitoring the change of RTT．However．the user can not know the network state，which results in the blindness of TCP congestion re- sponse．Upon that，the distributed congestion control scheme based on active queue management(AQM)has introduced congestion control mechanism into intermediate routers． Firstly,a load—adaptive AQM algorithm named AOPC has been proposed in the dissertation，which eliminates the parameter tuning problem encountered in existing AQM algorithms．AOPC uses the measured packet loss ratio to configure the control parameters adaptively based on optimized second—order control sys- tern model．Theoretical analysis an