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基于情景感知的智能交通CPS研究 冯宇平安雪美李树光 青岛科技大学自动化与电子工程学院 摘要： 通过分析智能交通信息物理系统(IT-CPS)原理和情景感知技术，提出了一种 包含4个部分的情景感知体系架构，研究情景感知技术在智能交通CPS中的应用, 建立丫包含4个层次的基于情景感知技术的IT-CPS模型，并详细叙述丫其工作 流程，着重讲述了基于情景信息推理的过程这一核心，最后说明了这种技术的 意义。 关键词： 情景感知;智能交通;CPS;建模;推理; 作者简介：冯宇平(1982),女，吉林伊通人，屮科院长春光学精密机械与物理 研宂所硕博连读并获得光学工程专业博士学位，硕士生导师，主要从事图像数 据的处理、配准拼接融合、人脸识别及信息物理系统等方面的研宄工作。 收稿日期：2017-04-01 基金：山东省高等学校科技计划项目(J15LN39) Research on intelligent transportation CPS based on context-aware FENG Yuping AN Xuemei LI Shuguang College of Automation and Electronic Engineering， Qingdao University of Science Technology; Abstract： In this paper, a four-part context-aware system is proposed by analyzing the principle of intelligent traffic cyber-physical system ( IT-CPS) and the technology context-aware. The application of context-aware in intelligent traffic CPS is studied; TT-CPS model based on context-aware with4 levels is established; the working flow is described in detail, focusing on the reasoning process based on context information. Finally, the significance of this technology is stated. Keyword： context-aware; intelligent transportation; CPS; model; inference; Received： 2017-04-01 0引言 随着私家车越来越多，城市道路tl趋拥堵。建立快捷、绿色、高效和安全的交通 系统，改善交通环境，一直是全社会不懈努力的目标。 传统交通系统为交通工程阶段，以管理者为主导，侧重于交通设施的整体控制 和规范。智能交通系统U1强调重视人的主观能动性，侧重于向道路的管理者和 使用者提供丰富的交通信息，并提供多种出行方案供出行者选择，实现对交通 的合理智能管制和调控。现阶段的智能交通系统不仅能判断当下的情况，还能基 于大数据进行预测。交通系统历经了从传统到智能的转变，正在向更高阶段发 展。 该文分析智能交通信息物理系统（IT-CPS）的原理和情景感知技术，通过研宄 情景感知技术在1T-CPS中的应用，建立了一种包含4个层次的基于情景感知技 术的IT-CPS模型，最后重点描述了该IT-CPS的详细工作流程。 1情景感知技术与IT-CPS原理 1.1情景感知及其体系结构 从科研角度讲，情景可以指物理世界的一切物质状态，也可以指人类社会生活 的行为环境XZ1。 情景感知，就是通过传感器感知环境中的情景信息，通过强大的计算，对未来 事情进行判断，向用户可靠地推送当下消息，并给出预测提示，从而合理安排 资源。情景感知是一种智能计算，具有超强的反应能力、适应能力、导向能力。 情景感知技术的一个重要研宄方向是智能系统设备(尤其是移动智能系统设备 终端)，利用对物理对象的情景感知，通过反馈控制，改变物理对象情景，通 过终端用户界面，为用户呈现可观的数据和可靠的推送信息。 该文提出丫一种新的体系结构，将情景感知分成4个部分： 第一部分是情景信息数据挖掘。通过传感器和感知器件组成的庞大网络进行数据 挖掘。需要挖掘的数据种类繁多，不仅包括当前的各种信息，还有历史数据。挖 掘算法也很多。这部分是基础，数据的数量、质量是后面运算的根本。 第二部分是情景信息交流。挖掘出的数据类型很多，II每种数据都是孤立的，冗 余多，格式乱。通过交流，可以找出有用信息，将数据转化成最有效的传输格 式。这为整个体系高效地利