达万高速公路DWJ2总监办监理工作汇报.doc

达万高速公路DWJ2总监办监理工作汇报 尊敬的各位领导、各位同仁，上午好！ 我是DWJ2总监办总监王瑞忠，现在由我代表DWJ2总监办作监理工作汇报。 一、工程项目概况 达万高速公路工程位于四川省东南部，是国家规划的东西向干线公路（达州－万州）在开江境内的一段，本路起自达州市通川区魏家镇，经罗江镇、盘石乡、七里乡、长田乡、红花乡、开江县、讲治镇、止于宝石乡，全长约64公里。 本监理合同段在开江境内，路线起讫桩号为 K128+800—K163+816.31,起点天坪寨隧道右线，桩号：YK126+533.55，经由刘家坝中桥、陈家院子大桥、梅子口大桥、童家院子大桥、金山寺2#大桥、红花山隧道、在红花山隧道出口K140+932.18设开江互通，经明月坝大桥、乌龟石左幅大桥、黄家湾左幅大桥、邓家沟大桥、打石冲口大桥、连四沟大桥、芋子沟大桥、老山沟大桥、尖山坡隧道、丁家冲左幅大桥、经讲治互通（k156+437.61）、卷角搪大桥、马槽冲左幅大桥、清水沟左幅大桥、宝石连拱隧道、终到猴子岩隧道。在K136+400设开江服务区，在K157设收费站。 DWJ2总监办监理路段位于开江境内，下辖DW07、 DW08、 DW09、 DW10、 DW 11施工合同段，路线起讫桩号为 K128+800—K163+816.31，路线长度为 34公里。地形上分为河谷平原、丘陵和低山地形，地形地质条件比较复杂。路基控制重点为路堑高边坡、软弱地基、陡坡路堤、高填方路堤、纵横向填挖交界处治、崩坡积体等；隧道控制重点为天平寨隧道、红花山隧道、尖山坡隧道，猴子岩隧道，宝石连拱隧道；桥梁控制重点为陈家院子大桥、梅子口大桥、童家院子大桥、金山寺2#大桥、开江互通立交、明月坝大桥、乌龟石左幅大桥、黄家湾左幅大桥、邓家沟大桥、打石冲口大桥、连四沟大桥、芋子沟大桥、老山沟大桥、丁家冲左幅大桥、讲治互通立交、卷角搪大桥、马槽冲左幅大桥、清水沟左幅大桥。 DW07合同段：路线起讫桩号为K128+800—K136+400，长7.6公里。其中大桥3座，465米；中桥1座，91米；人行天桥2座；涵洞及通道18道；隧道1座，分离式立交1座。路基土石方数量约69.954万立方米；软弱地基处治16段，2099米；高填路堤5段，340米；斜坡路堤1段，52米.主线挖方高度大于30米的岩质高边坡2处，110米。 DW08合同段：路线起讫桩号为K136+400—K144+440，长8.040公里。其中大桥1 座，248 米；中桥3座，217 米；互通式立交1处；分离式跨线桥1座；涵洞及通道16道，服务区1个。路基土石方数量约85.3万立方米；软弱地基处治25段，4908.5米。主线挖方高度大于30米的岩质高边坡2处，274米。 DW09合同段：路线起讫桩号为K144+440—K151+630，长7.190公里。其中大桥8座，1955米；中桥1座，32米；人行天桥4座；涵洞13道。路基土石方数量约126.7万平方米；软弱地基处治15处，1356米；主线挖方高度大于30米的岩质高边坡2处，335米；高填路堤4处，723米。 DW10合同段：路线起讫桩号为K151+630—K155+670，长4.040公里。其中隧道1座，1300米；人行天桥1座；涵洞10道；路基土石方数量约58.773万平方米；软弱地基处治14处，1105米；主线挖方高度大于30米的岩质高边坡2处，183米；高填路堤2处，215米。 DW11合同段：路线起讫桩号为K155+670—K163.816.31，长8.14631公里。其中大桥3座，528.5米；隧道2座，899.8米；互通立交1处；人行天桥1座；涵洞17道；路基土石方数量约92.3087万平方米；软弱地基处治32处，2725.5米；主线挖方高度大于30米的岩质高边坡1处，52米；高填路堤2处，185米。 DW07、DW08、DW09、DW10、DW11路基施工合同段工程投标合同总价近 12 亿元人民币。 本合同工期36个月，缺陷责任期24个月。 二、本年度各合同段完成土建工程主要工程量 主要工程内容 计算单位 设计总量 自开始建累计完成 本年计划完成工程量 本年累计完成 备注 路基 公里 29.881 0 0 0 其中：土石方 万立方米 610.2003 9.53 363.6 54.03 路面 公里 0 0 0 其中：路面底基层 平方米 0 0 0 其中：路面基层 平方米 0 0 0 其中：路面面层 平方米 0 0 0 特大桥、大桥 座 18 0 4.6 0 上部结构 % 0 50 0 下部结构 % 0 100 0 中桥、小桥 座 15 0 4.7 0 涵洞、通道 道 97 0 76.8 0 隧道 处 5 0 0 0 其中：掘进 米 9233 40