交通反光膜分类及应用.docVIP

GB/T 18833-2012 《道路交通反光膜》（旧规范名为《公路交通标志反光膜》）在 2013 年 6 月 1 日正式实施。 对每天画标志标线的所谓交通工程师来说， 变化最大的， 就是反光膜的分 类方法由“按级别分类”改为了“按类型分类”。先看一下旧规范（ GB/T 18833-2002 ）中 是如何“分级“的： 4 反光膜的分类 4.1 反光膜按其不同的逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型两类。 4.2 反光膜按其不同的结构，可分为棱镜埋入型、密封胶囊型和微棱镜型三类。 4.3 反光膜按其不同的你反射性能，可分为五个等级：一级反光膜为微棱镜型反光膜；二级 反光膜为密封胶囊型反光膜， 通常称高强级反光膜； 三级反光膜为透镜埋入型反光膜， 通常 称超工程级反光膜； 四级反光膜为透镜埋入型反光膜， 通常称工程级反光膜； 五级反光膜为 透镜埋入型反光膜，通常称经济级反光膜。 再来看一下新规范（ GB/T 18833-2012 ）中是如何“分类“的： 分类 4.1 反光膜按其逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型。 4.2 反光膜按其光度性能、结构和用途，可分为以下 7 种类型： a） Ⅰ类——通常为棱镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为 7 年， 可用于永久性交通标志和作业区设施； b ） Ⅱ类——通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为 10 年，可用于永久性交通标志和作业区设施； c） Ⅲ类——通常为密封胶囊式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为 10 年， 可用于永久性交通标志和作业区设施； d ） Ⅳ类——通常为微棱镜型结构，称超强级反光膜，使用寿命一般为 10 年，可用于永久 性交通标志、作业区设施和轮廓标； e ） Ⅴ类——通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜，使用寿命为 10 年，可用于永久性交 通标志、作业区设施和轮廓标； f ） Ⅵ类——通常为微棱镜型结构，有金属镀层，使用寿命一般为 3 年，可用于轮廓标和 交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志； g ） Ⅶ类——通常为微棱镜型结构，柔性材质，使用寿命一般为 3 年，可用于临时性交通 标志和作业区设施。 不难看出，新规范在分类上分的更细，给出的信息更多（比如使用年限，适用范围），这在 做工程设计时会让工程师有更多的针对性。但是，该如何使用呢？ GB 50688-2011 《城市道路交通设施设计规范》中给出了各级道路标志使用反光膜的等级 范围： 5.4.2 城市快速路、城市主干路的标志应采用一级～三级反光膜，在曲线段或其他危险路段 应采用二级以上反光膜。城市次干路及以下等级道路的标志应采用四级及以上的反光膜。 规范更新了，那改用哪一类反光膜呢？不妨把新旧规范的分类放到一起进行一下对比： 分类 使 序 旧 新 通常名 用 结构 使用范围 号 称 规 规 寿 范 范 命 棱镜埋入式玻璃 1 四 Ⅰ 珠型结构（旧规 工程级 7 级 类 范为透镜埋入 反光膜 年 型） 超工程 永久性交通标志和作业区设施 2 三 Ⅱ 透镜埋入式玻璃 级反光 10 级 类 珠型结构 年 膜 3 二 Ⅲ 密封胶囊式玻璃 高强级 10 级 类 珠型结构 反光膜 年 4 一 Ⅳ 微棱镜型结构 超强级 10 永久性交通标志、作业区设施和轮廓标 级 类 反光膜 年 Ⅴ 大角度 10 5 微棱镜型结构 类 反光膜 年 Ⅵ 微棱镜型结构， 3 用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业 6 类 有金属镀层 年 区设施和字符较少的交通标志 Ⅶ 微棱镜型结构， 3 7 临时性交通标志和作业区设施 类 柔性材质 年