匝道桥桥梁工程监理实施细则.docVIP

.. .. 芜湖站东广场地下空间工程 主 体 结 构 监 理 细 则 编制： 审核： 审批： 浙江中林工程管理有限公司 芜湖站东广场地下空间工程项目监理部 2013 年 3 月 1、工程概况 、概述 我单位施工共有三座匝道桥，其中 A 匝道桥全长 184 米，起终 点为 K0+109.419~K0+293.419，全桥分为 3 联（10 孔），跨境布置为 3*16+4*22+3*16m（沿线路中心线）。上部结构采用预应力混凝土现浇 连续梁，下部结构采用柱式墩，扶壁台，钻孔灌注桩基础。桩基 36 根，承台墩柱各 13 个，桥台 1 个；B匝道桥全长 263.356 延米，起 终点 K0+486.219~KO+749.575，全桥为 4 联（13 孔），跨径布置为 （18+20+18）+（20.356+20*2 ）+3*21+4*21m（沿线路中心线），上部 结构采用预应力混凝土现浇连续梁，下部结构采用柱式墩，扶壁台， 钻孔灌注桩基础。桩基 55 根，承台墩柱各 17 个，桥台 1 个；C匝道 桥全长 60 延米，起终点 K0+000~KO+06，0 全桥为 1 联（3 孔），跨径 为 3*20m（沿线路中心线），上部结构采用预应力混凝土现浇连续梁， 下部结构采用柱式墩，扶壁台，钻孔灌注桩。 、主要工程数量 序号 项目名称 单位 规格 数量 1 混凝土 m3 C50 3750.7 m3 C40 777.1 m3 C30 1446.1 m3 C30(水下） 2997.2 m3 C15 66.8 2 钢筋 t Ⅱ、Ⅲ 1452 3 钢绞线 t Φ15.2 77 、结构形式 （1）匝道桥上部结构采用现浇预应力连续梁， 梁体高采用 1.4m 单箱 双室，梁底宽 5.085m，箱梁直线顶宽为 9.5m，顶板厚度为 22cm至 52cm，底板厚度为 22cm至 42cm，端支点和中支点处设置横梁，厚度 分别为 1.2cm 和1.5cm。 （2）桥面宽度，行车道宽 7.5m，曲线加宽部分分别为 7.5m~20.5m。 （3）A匝道桥全长 184 米共 3 联，B匝道桥全长 263.356m共 4 联，C 匝道桥全长共 60m共1 联，均为预应力砼连续箱梁。 （4）下部结构：桥墩，桥台与高架平台相连接的异形段箱梁部分桥 墩采用独立墩， 其余桥墩采用花瓶形墩， 中横梁处墩柱花瓶墩根部纵 桥向宽 1.4m, 横桥向宽 1.8m，墩顶 3.8m，边横梁处花瓶墩墩顶纵桥 向宽度根据支座布设要求进行加宽， 桥台采用挡土式桥台， 台身 1.8m 厚，入口匝道桥，出口匝道桥，进车库匝道桥桥台宽分别为 11.3m， m和 8m，桥梁基础 Φ1.2m、Φ1.0m钻孔桩基础，承台的埋深 结合场地设计标高，承台埋深基本在设计场地标高以下 0.5m。 、编制依据 本细则依据设计技术要求 , 监理及施工承包合同以及下列主要规范、 标准（规范及标准采用最新版本）编制。 《中华人民共和国建筑法》 《建设工程质量管理条例》 《建设工程监理规范》 GB50319-2000 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《建筑桩基技术规范》 JG94-94 JTJ 041-2000 公路桥涵施工技术规范（ 03770）； JTG/ F81.01-2004 公路工程基桩动测技术规范（ 0783）； 本工程《监理规划》 经会审确认的本工程全套施工图纸和设计变更文件 施工承包合同和施工组织设计 2、预应力箱梁监理细则 预制场地和台座 、预制场地应平整、坚实，应根据地基情况和气候条件，采取 必要的排水措施，防止场地冲刷沉陷。 、预制台座分制梁台座和存梁台座，箱梁台座的基础应结合地 基、台座类型通过计算确定，同时应满足抗滑、抗倾覆及其强度等要 求。以防浇筑混凝土或存梁过程中， 由于台座的不均匀沉降导致箱梁 裂缝或倾覆。 、预制台座的间距应结合预制梁总数量、工期、施工场地和龙 门吊机的工作范围等因素综合考虑。 、台座表面应光滑平整，在 2m长度上的平整度≦ 2 ㎜，当气温 变化大时应设伸缩缝。 、台座上预留的模板拉杆孔的位置必须与模板一致。 箱梁预制 箱梁的预制， 应按经审批的施工方案中所确定的顺序进行， 一般顺序 是“先架的先制，后架的后制” 。其质量控制要点如下： 、箱梁预制宜采用龙门吊机施工方案。龙门吊机的走行方向应 与桥梁的走向一致，预制场也应顺着龙门吊机的方向布置。 、龙门吊机的设计与施工应满足预制梁的施工需要，拼装完成 应组织验收，经试吊合格后方可投入使用。 、预制模板除应满足前述一般的要求外，还应满足以下要求： （1）钢模板应采用标准化的组合模板。组合模板的拼装应符合国家