计算机辅助气液缓冲器的设计研究-车辆工程专业论文.docxVIP

东北大学硕士学位论文 东北大学硕士学位论文 摘要 计算机辅助气液缓冲器的设计研究 摘 要 ／ t缓冲器作为一种安全保护装置已经广泛地被应用于各种机械设备和铁道车辆 L。本项研究从理论上和实践上对缓冲器的结构、工作理论和应用分析等方面进 j『系统地研究，为大面积推广一种新型的气液缓冲器奠定了基础。在设计中提出 r气液自归转换、速度变化曲线和变截面节流孔等设想，借助叫：篁扭熬赞进行设 计计算。1本硕士论文的主要研究内容如下： 1．气液缓冲器运动模型和曲线模型的确定 基于气液缓冲器的工作原理对其做出了结构分析并提出了设计计算的前提假 设，设计了气液缓冲器的基本结构。根据已知的原始数据和基本参数，建立了气 液缓冲器缓冲力与位移关系曲线模型、缓冲速度与行程关系曲线模型、缓冲减速 度曲线模型和油缸工作压力曲线模型等。 2．气液缓冲器能量转换与计算分析 f作为一种安全附加吸能装置，能量的转换是缓冲器设计中的关键。气液缓冲 器主要通过节流芯轴上的变截面节流孔将碰撞物的大部分冲击动能转化为油液的 热能，本论文据此建立了对节流孔所产生的热量的计算分析方法，并计算了气室 作为蓄能器所蓄存的气液缓冲器的复位能以及气液缓冲器各主要零件的尺寸。y 3气液缓冲器工作参数的分析 以本论文建立的设计计算方法设计QY-7型气液缓冲器，运用实例来对气液 缓冲器的工作参数进行分析。 4应用于水平碰撞的气液缓冲器开发设计软件 基于气液缓冲器理论算法和设计方法，本论文用Matlab和Visual C++计算机 语言‘编写丌发了应用于水平碰撞的港口起重机气液缓冲器CAD软件，可以更直 接更直观地设计各种型号的气液缓冲器。 5．气液缓冲器仿真数学模型的建立 根据气液缓冲器数学模型的前提假设和其物理模型，列出气液缓冲器缓冲活 塞的力平衡方程、油液流量连续性方程和气体温度状态方程，用四阶龙格一库塔 ．II． 东北大学硕士学位论文 东北大学硕士学位论文 摘要 方程将其运动方程和压力方程转换为仿真模型。 o ‘’ 、 t 关键词碰撞气液缓冲器蓄能器变截面节流孔 东北大学硕士学位论文 东北大学硕士学位论文 ABSTRACT Computer-aided Design and Study for Air-hydraulic Buffer Abstract As fl safe protector，buffer has been widely used on all kinds of mechanism fixings and vehicle equipments．This investigation has carried through the systemic research about the buffer’s structure，work theory aM the aspects of the applications and the analysis in theory and practice．In order to greatly spread a new air-hydraulic buffer，the research establishes its base．In this project，it brings forward the assumptions of the energy conversion of air and oil，the variety curve of the buffer velocity and the throttle orifice of the variational section etc．This paper processes the design and the calculation ofthe air-hydraulic buffer by dint ofthe computer．The main contents ofthe thesis as follows： 1．The confirmation ofair-h)7draulic buffer’s movement model and curve models On base of its work principal，the thesis makes out the structure analysis，brings forward the presupposition about the design and calculation and devises the basic structur