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城市轨道交通网络化运营时期关键行车 设备管理若干问题研究 张郁 上海地铁维护保障有限公司通号分公司 摘要： 为丫应对城市轨道交通网络化运营时期关键行车设备运维屮遇到的一些问题， 提出了 “基于测量测试分析的改善性预修模式、棊于评估的预知性维修体系和综 合化设备管理”的理念。详细阐述了该理念的内涵，以及上海轨道交通的运营实 践经验。实践表明，基于该理念的关键行车设备运维方法的实施，有力地改善了 设备管理的质量和经济成本等指标，为迎接“十三五”期间超大规模城市轨道 交通网络运营做好丫准备。 关键词： 城市轨道交通;网络化运营;关键设备运维;综合设备管理体系; 收稿日期:2017—05-04 On Problems in Key Equipment Management during Urban Rail Networking Operation ZHANG Yu Telecom Signal Branch， Shanghai Rail Transit Maintenance Support Co.，Ltd.; Abstract： To deal with the problems in key equipment operation and maintenance during urban rail networking operation, a concept is proposed, including the modified pre maintenance mode based on measurement analysis, the predictive maintenance system and the integrated equipment management based on assessment. The philosophy of the concept and experiences of Shanghai rail transit operation arc elaborated, and practice shows that the implementation of the concept in key equipment operation and maintenance has effectively improved the quality of equipment management and adequately met the economic cost index, thus a solid foundation is laid for the large seale rail transit networking operation in the 13 th Five-Year period. Keyword： urban rail transit; network operation; key equipment operation and maintenance; integrated equipment management system; Received： 2017-05-04 截至2016年底，上海共开通14条轨道交通线路，己经形成“一环、十四射”网 络运营格局，全网运营线路总长617 km,车站366座，轨道交通在公共交通屮 的骨干作用日益显现。目前，全网客流已常态稳定在1 000万人次/日以上，全 网各线早高峰满载率维持在较高水平，大部分线路的最大车辆载荷均超过100%, 其中中心城区线路的高峰车辆载荷超过120%，因此，关键行车设备的管理者随 时面临着巨大的安全运营压力。 1超大网络化运营面临的形势和任务 上海正处在向着超大城市体量扩张、人口和经济双增长、轨道交通线路投资不断 扩大的发展黄金期。然而，随着新线路不断开通运营，人力成木及维修成木逐年 增长，员工队伍成熟度和技术力量不断被摊薄，专业设备的集中性、常发性故障 仍然存在，故障险情处置复杂，有效信息难以充分掌握，分析判断决策速度较 慢，一旦在高峰期间发生故障，哪怕是一个5 min延误，影响的断面客流也将达 到约5 000人次;而若行车关键设备持续长时间功能失效，将对上海的社会秩序 和市民出行安全带来极大的负面影响。因此，切实加强运营关键设备突发故障的 有序管理，增强指挥和提前防范设备失效的能力，是构建社会主义和谐社会的 重要内容，也是全面履行集团公司管理职能、提高行政能力的迫切要求。随着广 大人民群众对处理突发事件的能力和速度耍求越来越高，行车关键设备的可靠 性己成为广大人民群众评判集团公司执行和管理能力的重要标准。 2维修体系转变的目标 尽管现代化的设备维护概念很早就已经提出来Y，并且成为城市轨道交通