新型布缆船船艉A型架吊放系统.pdfVIP

第44卷 第2期 船 海 工 程 Vo1．44 No．2 2015年4月 SHIP 0CEAN ENGINEERING Apr．2015 DOI：10．3963／j．issn．1671-7953．2015．02．020 新型布缆船船艉 A型架 吊放系统 高用亮 。熊小平 ’曾 东 (1．总装某军代室，山东青岛266000；2．武汉船用机械有限责任公司，武汉430084) 摘 要：通过分析海缆敷设、打捞原理，归纳提出船艉A形架吊放系统的功能特性，并在此基础上采用系 统分析、仿真计算、引用借鉴等方法对门架结构物设计 、滑动架设计、电液同步控制、恒张力控制4大实现难点 进行讨论，最终实现了船艉A型架吊放设备的设计。 关键词：布缆船 ；吊放系统；艉门架 中图分类号：U674．34 文献标志码 ：A 文章编号：1671-7953(2015)02-0074-04 我国海岸线漫长，岛屿众多，岛屿间的通信一 一 定的初速度直接将海缆勾起。海缆出水后，由 般采用抗干扰能力强、隐蔽性好、可靠性高的海底 门架吊放系统将海缆移至甲板进行维修、更换，而 通信光缆。随着信息化进程加快，一批新型多功 后将海缆进行埋设遮蔽 (浅水区，由人工或机器 能布缆船开始研发、建造。船艉A型架 吊放系统 人埋设；深海区，海缆直接裸露在海底。 作为光缆敷设、打捞的重要配套系统，主要用于海 1．2 f-1架 吊放系统工作原理研究 缆埋设机的起 吊入水和回收工作，并为海缆敷设 老式布缆船门架 吊放系统由艏吊架、艉 吊架 提供拖曳动力。文中分析 A型架 吊放系统使用 及绞车组成。艏吊架配电动葫芦和 吊钩一套，可 工况，阐述其设计思路，研究其结构物设计和设备 平直伸出船艏进行捞缆作业 。艉 吊架为液压驱 控制技术，以期为同类产品研发提供参考。 动，由俯仰油缸带动门架进行俯仰作业 ，并配电动 葫芦一套 ，用于将埋设机 吊放人水和 回收。绞车 1 吊放系统分析 为 电力驱动，主要为埋设机提供拖带和起升动 1．1 海缆敷设、打捞工况简介 力 。新型布缆船不同于老式布缆船，海缆敷设、 海缆的敷设、打捞是系统性工程，主要涵盖门 打捞 由原贯通艏艉作业方式变为船艉集中作业方 架 吊放系统、海缆作业系统、海缆通道系统。海缆 式。因此，门架吊放系统需将艏吊架、艉吊架、绞车 作业系统是核心，主要包括海缆埋设机、布捞缆机 功能进行融合、优化、统一，以完成埋设机的吊放入 等8大设备。海缆敷设作业时，将电缆穿入埋设 水和回收工作，并为海缆敷设作业提供拖曳动力。 机放人海中进行埋设作业 ，埋设机在海底开沟埋 因此，门架吊放系统应具备如下主要功能。 设，海缆通过布缆机、海缆通道系统以一定的线速 1)埋设机与 A型架对接。埋设机 的吊放入 度随埋设机入水。在此过程中，门架 吊放系统负 水和回收工作是 A型架 的主要功能之一 ，如何保 责埋设机的吊放入水和提供开沟埋设的动力。海 持埋设机在 吊运过程 中的相对稳定，是必须考虑 缆打捞作业时，由探测仪依据布缆路径记录探测 的重点。需要设计一种连接机构用以稳定持续地 需打捞维修海缆的具体位置 ，控制布缆船行驶到 保持两者的连接。为防止埋设机 吊离水面时的晃 附近海域