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第10卷 第6期 中 国 舰 船 研 究 Vol.10No.6
2015年12月 Chinese Journal of Ship Research Dec.2015
中 国 舰 船 研 究 第10卷
网络出版地址:/kcms/detail/42.1755.TJ1025.012.html 期刊网址:
引用格式:王瀚,解德.悬链线构件的有限元方法[J].中国舰船研究,2015,10(6):34-38.
WANGHan,XIEDe.Analysisandexperimetalverificationofthecatenarycomponentwiththefiniteelementmethod[J].
ChineseJournalof ShipResearch,2015,10(6):.34-38
悬链线构件的有限元方法
1 1,2,3
王瀚 ,解德
1华中科技大学船舶与海洋工程学院,湖北武汉430074
2船舶与海洋水动力湖北省重点实验室,湖北武汉430074
3高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240
摘 要:悬链线构件在船舶与海洋工程中是广泛存在的一种结构,无论是船舶码头旁靠、锚泊定位中的系泊线,
还是各种系泊结构物中各种深海悬链线结构(如深海柔性立管、深海锚泊系统、复合材料悬链线立管等)的系泊
力响应,对整个结构物都显得非常重要。其中,由于悬链线构件具有很强的几何非线性,其受力分析的精度对
其运动响应的分析尤为重要。根据悬链线构件静力分析,得到悬链线单元的柔度矩阵,从而进一步推导出悬链
线单元的刚度矩阵和单元节点力向量,最后以商业有限元软件ABAQUS的用户自定义单元(UEL)为工具,开发
出悬链线单元。结果显示:运用此单元得到的简单悬链线结构的数值解与解析解完全一致,同时也基本符合实
验结果,为解决各种复杂悬链线构件问题的直接计算法提供了一种新的思路。
关键词:系泊系统;悬链线单元;几何非线性;实验验证
中图分类号:U663 文献标志码:A DOI:10.3969/j.issn.1673-3185.2015.06.006
Analysisandexperimetalverificationofthecatenarycomponentwith
thefiniteelementmethod
1 1,2,3
WANG Han ,XIE De
1SchoolofNavalArchitectureandOceanEngineering,HuazhongUniversityofScienceandTechnology,
Wuhan430074,China
2HubeiKeyLaboratoryofNavalArchitectureandOceanEngineeringHydrodynamics,Wuhan430074,China
3CollaborativeInnovationCenterforAdvancedShipandDeep-SeaExploration,Shanghai200240,China
Abstract:The
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