考虑声辐射特性的船舶板架结构动力优化设计.pdfVIP

10.3969/j.issn.1673-3185.2011.05.007 考虑声辐射特性的船舶板架结构动力优化设计 何 力 程远胜 华中科技大学船舶与海洋工程学院,湖北武汉430074 摘要：提出了一种基于导纳法和遗传算法的船舶板架结构动力优化设计方法，将板架结构分解成由薄板与梁 在相应连接节点处耦合的组合结构,利用其导纳公式推导出带有隔振系统的板架结构在任意位置简谐力激励下 的弯曲振动响应，并与边界元法相结合，分析计算板架结构的声辐射特性。数值计算表明，只需取较少的耦合节 点即可得到较好的计算精度,避免了大量的有限元计算。在此算法的基础上，使用遗传算法进行考虑声辐射特性 的板架结构动力优化设计。为提高优化收敛速度，针对船舶板架结构的特点，选取纵桁和强横梁剖面惯性矩作为 设计变量,减少了设计变量的个数，并建立满足构件剖面尺寸搭配关系要求的、经过优选的剖面尺寸方案库，便 于获得满足约束条件的离散优化解。一个船舶板架结构的动力优化实例验证了方法的有效性。 板架结构;动力优化;声辐射；导纳法;遗传算法；方案库优选；船舶 U661.44 A 1673-3185(2011)05-32-05 StructuralDynamicOptimizationofGrillageStructuresConsideringSound RadiationCharacteristic HeLi ChengYuan-sheng 2011-04-21 何力 （1984-），男，博士研究生。研究方向：结构分析与优化。E-mail：heli.jt@ 程远胜 （1962-），男，教授，博士生导师。研究方向：结构分析与优化，抗爆抗冲击。 E-mail:yscheng@ (3) (9) (12) @@[1]张升明，潘旭初.板架结构的振动噪声研究[J].噪声与 振动控制,1995,24(5)：9-13. @@[2]邹春平，陈端石，华宏星.船舶结构振动特性研究[J].船 舶力学,2003,7(2):102-115. @@[3] SAKATAS,ASHIDAF,ZAKOM.Eigenfrequencyopti mizationofstiffenedplateusingKrigingestimation[J]. ComputationalMechanics,2003,31(5):409-418. @@[4] TANGB.Combineddynamicstiffnessmatrixandprecise timeintegrationmethodfortransientforcedvibration responseanalysisofbeams[J].JournalofSoundand Vibration,2008,309(3/5):868-876. @@[5]吴铭，尹文生，李世其.舰载小尺寸隔振器的优化设计[J]. 华中科技大学学报 （自然科学版），2004，32(1):13-15. @@[6]毛为民，曹跃云，朱石坚.船舶动力机械混合隔振系统的 优化设计[J].海军工程大学学报，2004,16(6):78-82，100. @@[7]严天宏，郑钢铁，黄文虎.基于导纳方法的大型空间结构 被动减振研究[J].应用数学与力学，2000，21(4):424- 430. @@[8]陈晓利，盛美萍.多加筋圆柱壳体振动特性的导纳法研 究[J].振动与冲击，2007，26(4):133-135，157. @@[9]朱石坚，楼京俊，何其伟.振动理论与隔振技术[M].北 京：国防工业出版社,2006. @@[10] 曹志远.板壳振动理论[M].北京：中国铁道出版社，1989. @@[11] CHOIWS,PARKGJ.Structuraloptimizationusinge quivalentstaticloadsatalltimeintervals[J].Computer MethodsinAppliedMechan