小型航空器实施135运行的简化程序.docVIP

中国民用航空局飞行标准司 管理程序编 号：AP-135-FS-2018-002 管理程序 下发日期：2018年1月25日 编制部门:FS 批准人：胡振江 小型航空器实施135运行的简化程序 目录 TOC \o 1-5 \h \z 1总则 3 1.1目的 3 1.2适用范围 3 1.3人员设置说明 4 2合格审定工作程序 6 2. 1程序 6 2.2政策咨询 6 2. 3正式申请与受理 6 2.4文件审查 8 2. 5验证检查 19 2.6颁发和更新合格证 20 HYPERLINK \l bookmark24 \o Current Document \h 3合格审定工作的时限 23 4生效和废止 24 附件1合格审定中可能遇到的特定情况说明 25 附件2审定流程图 30 附件3 CCAR-135部运行合格审定工作单 31 附件4 CCAR-135部运行合格审定活动日程表 40 附件5运行合格证标准格式填写举例 41 1总则 1.1 @的本程序依据《小型航空器商业运输运营人运行合格审定 规则》 （CCAR-135部）制定。由于CCAR-135部涉及多种航空器运行，既有 小型航空器，又有大型航空器，既有飞机类别，又有直升机类别，载 客数量从1人到30人，情况多种多样，实际运行中适用条款容 易发生混淆。为简化和规范运行，特为其中的小型航空器制定本程序。 本程序为按CCAR-135部运行的运营人运行合格审定提供标准的 工作程序，亦是合格证申请人（以下简称申请人）和民航地区管 理局 （以下简称局方）必须遵循的程序。 1.2适用范围 使用按照CCAR-23部审定的小型飞机和按照CCAR-27部审定的 小型直升机运行的CCAR-135部运营人，实施以下三个种类的运 行，适用于本程序： a类：同一场地起降，实施非增压、半径超过40公里的昼间空 中游览运行（不含延伸跨水运行）； b类：1至9座航空器载客及全货运运行； c类：10至19座航空器载客运行。 1.3人员设置说明 1.3. 1管理人员 以下为管理人员设置建议，但地区管理局仍然可以按照 CCAR- 135.29条（d）款批准管理人员。 a）运行主管的设置建议 对于a类运行，运行主管应当合格于机长资格。 对于b类运行的目视飞行，运行主管应当合格于机长资格。 对于b类运行的仪表飞行，运行主管应合格于机长资格，以及 最近6年内，在按照CCAR-135或者更高规则实施的运行中，至少 具有担任机长3年的经历。对于仅实施国内运行的运营人可申请偏 离，并在按照91部实施的运行中，至少具有担任机长5年的经 历。 对于c类运行，运行主管应当合格于机长资格，并且最近6年 内，在按照CCAR-135或者更高规则实施的运行中，至少具有担任 机长3年的经历，且至少具有运行主管或者类似职位上进行运行管 理的经历。 对不满足近期经历要求的运行主管，其任期不应超过两年。b） 维修主管设置建议 在最近6年内具有至少3年从事合格证持有人运行的至少一 种类别飞机的维修或者维修管理经历，或者局方认为该员胜任此项工 作。 c）总飞行师 此三类运行的航空企业可以根据自身需求设置总飞行师，局方 不强制要求。 1.3.2航空人员a）机 长 对于实施a、b类运行，且仅实施国内运行的运营人，第243 条（a）款可试行如下规定：免除航线驾驶员执照要求，但须符合 第243条（c）款要求。b）乘务员 此三类运行无需配备客舱乘务员。 2合格审定工作程序 2. 1程序 合格审定工作程序一般由：政策咨询、正式申请与受理、文件 审查、验证检查、颁发或更新合格证等5个阶段组成。(见附件 2审定流程图) 民航地区管理局负责具体实施运行合格审定，颁发运行合格证和 运行规范，并及时向民航局飞行标准职能部门备案。 2. 2政策咨询 申请人初次向局方提出合格审定请求，需了解民航相关法规和 运行合格审定流程，明确运行种类，明确涉及135部的相关章节， 明确其提交申请函的内容、附件及注意事项。熟知民航法规的申请 人 可省略此阶段。 监察员有义务向申请人了解其准备情况，并讲解审定流程。根 据 人力资源情况，与申请人商定审定活动日程。 2.3正式申请与受理 2. 3. 1申请人应与相关部门接洽，以申请信函的方式提出运营 人运行合格证的正式申请。协商预计开始审定的合理时间，并向局方 提交： a)正式申请信，必须含有： 申请人的法定全称； 申请人的签字或法人代表签字； （3） 计划的主运营基地所在地地址和申请人的邮政地址； （4） 申请人的服务代理人的名称和地址（如适用）； （5） 申请运行的种类和类型； （6） 管理人员姓名（运行主管，维修主管）。b）申请 信函的附件应包括： （1） 审定活动日程表（见附件4）； （2） 包含CCAR135. 43条所要求内容的手册（