新许特大桥双洎河水中墩施工专业技术工作方案(修正).docVIP

石武铁路客运专线新许特大桥双洎河水中墩施工方案 PAGE 35 - 中铁四局石武客专河南段工程部 1、编制依据、原则及范围 1.1 编制依据 (1)工程施工招标文件； (2)现行客专线施工技术指南、验收标准； (3)桥址处环境、气候、交通、水文和地质情况； (4)新建铁路石家庄至武汉客运专线郑州至武汉段《石武客专郑武施图（桥）-14》 (5)工程现场调查资料及设计文件； 1.2 编制原则 (1)科学合理地安排工期,满足工期要求,确保安全施工； ⑵选择适合本工程地机械设备,满足工程需要； ⑶根据工程特点,以水中墩施工作业为重点,实施多工序平行或流水作业； ⑷科学安排施工,合理布置施工场地,少占耕地,保护施工周围环境. 1.3 编制范围 编制范围为新许特大桥394#墩～405#墩桩基、承台、墩身等线下工程施工地主要施工方法及工艺；施工里程为DK764+151.79～DK764+511.710. 2、工程简况及特点 2.1 地理位置 新许特大桥394#墩～405#墩位于长葛市官亭乡双洎河（拂耳岗水库）,桥位处交通不便,主要材料及机械进场须依靠线路纵向便道. 2.2 设计技术标准 ⑴铁路等级：客运专线； ⑵设计荷载：ZK标准活载； ⑶设计速度：350km/h ⑷正线数目：双线； ⑸正线线间距：5m ⑹桥位位于曲线上. 2.3 设计简况 新许特大桥全长41.208595km,394#~400#墩位于河岸边,401#墩～405#墩为双洎河中水中墩.基础为钻孔桩基础,394#~401#墩钻孔桩直径设计为Φ100cm,402#~405#墩钻孔桩直径为Φ125cm,承台为矩形承台,墩身为圆端型桥墩. 2.4 工程地质 本桥横跨双洎河（拂耳岗水库）,水中墩其地质从上而下主要为：淤泥质粉质黏土、粉土、粉质黏土、中密粉土、细砂、粉质黏土、石英质粗圆砾土；桥址区第四系地层覆盖厚达80m以上,地质构造不发育.施工过程中可能有塌孔、沉陷等,对施工带来一定困难. 2.5 桥址区域河道、水文及气象 2.5.1河流简况 桥位处水库常年最高水位为94.04m,设计流量为4790m3/s,设计测时水位92.50m,施工水位93.87m.本桥位于中原地带,受季节降雨及台风影响小,河道常水位为93.87m,根据现场实际观察,水库后坡寨北有坍塌情况. 2.5.2 水文 佛耳岗水库,水库控制流域范围1338平方公里,为一中型水库.水库设计频率为50年一遇,相应地库水位96.51m,设计洪峰流量Q2％＝3587m3,最大下泄流量2570m3,风浪爬高为0.7m,水库校核频率100年一遇,相应水库水位为98.52,相应洪峰流量Q1％＝4790m3,最大下泄流量3120m3,风浪爬高为1.34m,安全超高0.5m.库区常年最高水位94.04m,最低水位89.97m,常水位93.87m. 水文数值：F=1338km2,Q1%=4790m3/s,H1%=98.52m.施工水位=93.87m,流向 左←右. 2.5.3 气象 本桥址所处地区属暖温带-亚热带、湿润-半湿润季风气候.一般特点是冬季寒冷雨雪少,春季干旱风沙多,夏季炎热雨丰沛,秋季晴和日照足.年平均气温一般在12℃—16℃之间,一月平均气温-3℃—3℃,七月平均气温24℃—29℃,大体东高西低,南高北低,山地与平原间差异比较明显.气温年较差、日较差均较大.全年无霜期从北往南为180—240天.年平均降水量约为500-900毫M,南部及西部山地较多,个别山区可达1100毫M以上.全年降水地50%集中在夏季,常有暴雨. 2.6、主要工程数量 墩号 桩基 直径 (m) 桩长 （m) 桩基 根数 桩基 总长 承台 尺寸(m) 承台砼 标号 承台砼 （m3) 墩身 类别 墩高（m) 墩身C35砼 （m3) 394 Φ100 48.5 12 582 7.5×11.1×2.5 C40 防腐 208.125 圆端形实心墩 8 172 395 Φ100 48.5 12 582 7.5×11.1×2.5 C40 防腐 208.125 圆端形实心墩 8.5 183.1 396 Φ100 48.5 12 582 7.5×11.1×2.5 C40 防腐 208.125 圆端形实心墩 8.5 183.1 397 Φ100 47.5 12 570 7.5×11.1×2.5 C40 防腐 208.125 圆端形实心墩 7 150 398 Φ100 48 12 576 7.5×11.1×2.5 C40 防腐 208.125 圆端形实心墩 10 216.2 399 Φ100 48 12 576 7.5×11.1×2.5 C40 防腐 208.125 圆端形实心墩 10 216.2 400 Φ100 49 12 588 7.5×11.1×2.5