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第十五章 汽车装卸岗位操作法 第一节 液化气装车操作法 1、收取司机手上的提货单及发货联， 带上装车应备工具去装车台。 2、抄车号，对容器合格证。检查待装汽槽，若有不合规项，可以不装；车上只允许有司机1人，司机的BP机、手机必须关机。 3、确认汽槽合格后，指挥其对位，待汽槽熄火后，接好静电接地。 4、与罐区泵房联系品种、罐号、管线号，按装车品种改好装车流程，通过DCS对每台车的装车量进行设定。 5、打开汽车槽车保护盖，将装液化气金属软管快速接头和槽车收液化气快速接头对接，将槽车气相接头与气相平衡线金属软管快速接头对接。 6、打开所装车位的阀门，再开根部阀，从DCS操作开始发油。 7、通知罐区泵房开泵装车。 8、装车作业中，装油工不得离开现场，勤看槽车液位和压力，做到分工明确、相互配合。 9、液化气单车装车切换时应先开后关。 10、当最后一辆槽车快装到标高时，提前5分钟与罐区和泵房联系关阀 (或停泵)。 11、待定量装车完毕，二段阀自动关闭，关闭槽车上装车阀。打开跨火炬放空阀，将二段阀到装车快速接头段的液化气放空至放火炬线，再关闭此跨阀和装车阀。装车线二段阀至罐区段在罐区放压。 12、关闭气相平衡线阀，断开装车和回气快速接头。 13、发油完毕，在提货单上填写发油吨数，并登记在油品登记本上。如发现油品实发量与预发量对不上，以实发量为准。 14、封好车盖、锁上铅封、登记铅封号、断开静电接地，通知司机离开。 15、汇总当天油品登记本上油品的吨数，并与流量显示值核对。 16、填写装车记录及交接班等记录。 第二节 柴油装车操作法 1、收取司机手上的提货单及发货联， 带上装车应备工具去装车台。 2、抄车号，对容器合格证。检查待装汽槽，若有不合规项，可以不装；车上只允许有司机1人，司机的BP机、手机必须关机。 3、确认汽槽合格后，指挥其对位，待汽槽熄火后，接好静电接地，司机打开槽车盖，操作员将鹤管牵引至正对槽车口，将垂管伸入罐 车内，锁紧外臂锁紧。 4、与罐区泵房联系品种、罐号、管线号，按装车品种改好装车流程，检查管线、阀门及附件等是否完好，通过DCS对每台车的装车量进行设定。 5、打开装车阀，从DCS操作开始发油。 6、通知罐区泵房开泵装车。 7、装车作业中，装油工不得离开现场，勤看槽车液位，做到分工明确、相互配合。 8、柴油单车装车切换时应先开后关。 9、当最后一辆槽车快装到标高时，提前5分钟与罐区和泵房联系关阀 (或停泵)。 10、待定量装车完毕，二段阀自动关闭。二段阀至罐区段在罐区放压，将发油鹤管对至残油回收漏斗，将残油回收。 11、提起鹤管，在提货单上填写发油吨数，并登记在油品登记本上。如发现油品实发量与预发量对不上，以实发量为准。 12、封好车盖、锁上铅封、登记铅封号、断开静电接地，通知司机离开。 13、汇总当天油品登记本上油品的吨数，并与流量显示值核对。 14、填写装车记录及交接班等记录。 15、鹤管上有装车液位探头，槽车内液位达到设定的安全高度值，探头远传信号至DCS，控制二段阀自动关闭。 第三节 酚密闭装车操作法 1、收取司机手上的提货单及发货联， 带上装车应备工具去装车台。 2、抄车号，对容器合格证。检查待装汽槽，若有不合规项，可以不装；车上只允许有司机1人，司机的BP机、手机必须关机。 3、确认汽槽合格后，指挥其对位，待汽槽熄火后，接好静电接地，司机打开槽车盖，操作员将鹤管连同密封盖牵引至正对槽车口，向下调节直至密封盖与槽车密封严密，锁紧外臂锁紧装置。 4、与罐区泵房联系品种、罐号、管线号，改好装车流程，检查管线、阀门及附件等是否完好，通过DCS对每台车的装车量进行设定。 5、打开装车阀，从DCS操作开始发油。 6、通知罐区泵房开泵装车。 7、装车作业中，装油工不得离开现场，勤看槽车液位，做到分工明确、相互配合。 8、酚单车装车切换时应先开后关。 9、当最后一辆槽车快装到标高时，提前5分钟与罐区和泵房联系关阀 (或停泵)。 10、待定量装车完毕，开关阀自动关闭。打开氮气置换阀将鹤管内存留的酚吹扫到槽车内，再关闭氮气阀。开关阀至罐区段在罐区放压。 11、发油完毕，在提货单上填写发油吨数，并登记在油品登记本上。如发现油品实发量与预发量对不上，以实发量为准。 12、提起鹤管，封好车盖、锁上铅封、登记铅封号、断开静电接地，通知司机离开。 13、汇总当天油品登记本上油品的吨数，并与流量显示值核对。 14、填写装车记录及交接班等记录。 15、因酚有毒性，在装车过程中要注意检查回收设施的完好，人在上风口，并做好相应的防护措施。 16、鹤管上有装车液位探头，槽车内液位达到设定的安全高度值，探头远传信号至DCS，控制开关阀自动关闭。 第四节 氨水装车操作法 1、收取司机手上的提货单及发货联， 带上装车应备工具去装车台。 2、抄车号，对容