面向HXD1型车的辅助变压器柜关键技术研究及设计-交通信息工程专业毕业论文.docxVIP

IIIII IIIII I II If Ill I rlf I f III Y1 9 1 623 1 原创性声明 本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究 工作及取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特别加以标注和致谢 的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不 包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我 共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。 储虢幽眺丝年』月竺日 学位论文版权使用授权书 本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校 有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文， 允许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内 容，可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科 学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》， 并通过网络向社会公众提供信息服务。 作～：＼叠蹈聊签名潍趣：丝年上删 摘要当今世界，电力机车已经从直流传动时代迈入了交流传动时代， 摘要 当今世界，电力机车已经从直流传动时代迈入了交流传动时代， 电力机车也因此从低速走向了高速，获得了前所未有的发展机遇。铁 路运输业是伴随着工业革命而发展起来的，在科技发展的带动下，铁 路运行速度不断提高，到今天，已经到了一个相当可观的程度，同时 其在中短距离客运交通上的性价比要高于航空运输，货运交通就更不 用说了。铁路运输以电力机车为主，辅助变压器柜作为电力机车传动 不可或缺的部分，也随着铁路事业的发展迎来了机遇与挑战。市场在 扩大，但是竞争也在加剧，如何缩短设计周期，降低辅助变压柜体重 量和成本，提高辅助变压器柜质量成为摆在企业面前的课题。 在大量调研工作的前提下，对我国电力机车辅助变压器柜的结构 和特点进行了详细分析，并结合应用环境对辅助变压器柜进行设计。 通过在Pro／ENGINEER软件中建立辅助变压器柜三维实体模型的方 法，应用有限元方法对柜体在各种工况下的受力及振动情况进行分析 计算，从理论上得到了柜体结构应力分布状态和振动频率情况，确定 了辅助变压器柜应力最大、易磨损、破损区域，进一步优化辅助变压 器柜的结构，也为其他同类产品的设计提供了参考。 关键词有限元分析，辅助变压器柜，电力机车 Ab Ab stract From the era of DC Drive to the age of AC Drive，electric locomotives face unprecedented development opportunities nowadays by increased speed．Railway transportation industry developed as the industrial revolution went on．Driven by the technological development， the speed of the trains continuously increased to a significant extent．The cost performance ratio of railway transportation in short-to medium-distance is now higher than air transportation，not to mention freight transportation．As the indispensable role played in electric locomotives which mainly engaged in railway transportation，auxiliary transformer cabinets face various opportunities and challenges as railway enterprise develops．The market is expanding meanwhile the competition is more and more severe．Companies confront a fact which is how to improve the quality of auxiliary transformer cabinets by shortening the design cycle and reducing the weight and cost． Auxiliary transformer cabinets are designed after the detailed analysis of the struc