道路建筑材料 王修山第1章路基施工.pptVIP

1.4.3路堑开挖机械化施工 挖方路基的施工根据不同的施工条件，应采用不同的施工机械作业。 （1） 推土机作业 1）横向开挖路堑 2）纵向开挖山坡路堑 A.开挖傍山半路堑 B.开挖深路堑 （2）铲运机作业 1）横向弃土开挖 2）纵向移挖作填 （3） 挖掘机作业 1）正铲挖掘机开挖路堑 2）反铲挖掘机开挖路堑 3） 拉铲挖掘机开挖路堑 1.4.3路堑开挖机械化施工 （4） 推土机和铲运机联合作业 1.4.3路堑开挖机械化施工 （5）施工中应注意的问题 1）土方开挖要求 土方开挖施工中应注意下列各点： A.路基开挖前应对沿线土质进行检测试验。 B.土质路堑地段的边坡稳定极为重要。 C.施工中，如遇土质变化需修改施工方案时，应及时报批；如因冬季或雨季影响，使挖出的土方不能及时用于填筑路堤时，应按路基季节性施工的有关方法进行处理。 D.挖方路基施工工高程，应考虑压实的下沉值。 1.4.3路堑开挖机械化施工 2）排水设施的开挖 施工期间应修建临时排水设施,临时排水设施应与永久性排水设施相结合。 1）排水沟渠的位置、断面尺寸应符合设计图纸的规定。 2）平曲线外边沟沟底纵坡，应与曲线前后的沟底相衔接。曲线内侧不得有积水或外溢现象发生。 3）路堑和路堤交接处的边沟应缓缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟，不得冲刷路堤，路基坡脚附近不得积水。 4）排水沟渠应从下游出口向上游开挖。同时，应保证排水设施沟基稳固。 1.4.3路堑开挖机械化施工 3）边坡开挖 A.对于砂类土边坡，施工时，挖出的斜坡应留有足够的余量，然后打桩、定线，进行坡面整修。 B.对于砾类土边坡，由于影响砾类土挖方边坡的因素，主要是砾类土体结合的紧密程度，故其坡度要结合土体密实度、地质水文等条件确定。 C.对于地质不良拟设挡墙等防护设施的路堑边坡，应采用分段挖掘、分段修筑防护设施的方法，以保证安全和边坡的稳定。 4）弃土处理 在开挖路堑弃土地段前，提出弃土的施工方案报有关单位批准，实施方案改变时，应报批准单位复查。 弃土堆的边坡不应陡于1：1. 5，顶面向外应设不小于2%的横坡，其高度不宜大于3m。 1.4.4路基边坡机械化施工 路基边坡施工是路基施工作业中的重要环节，如果注意不够，不但延误工期、降低工程质量、造成经济损失，而且还可能给运营安全带来很大威胁，因此在施工中务必充分重视。 （1 ）路基边坡施工的基本要求 路基边坡施工除应符合公路工程技术标准中的规定外，还应注意以下几点： 1）放样。根据线路中桩和设计图表，通过放样，定出边坡的位置和坡度，确定路基轮廓，要求放样准确可靠。 2）做好坡度式样。按照规定，首先在适当位置做出边坡式样，作为全面施工的参照。 3）随时测量。对高路堤或深路堑，每做一段距离就要抄平放线一次，发现问题，及时纠正，变坡点处，更要注意测量检查。 4）留有余量。路基修筑（包括路堑、路堤）时，边坡部位要留有一定的余量，以方便进一步修正后，达到设计要求的标准，岩石边坡要尽量一次完成。 1.4.4路基边坡机械化施工 （2）路基边坡整形 路基经过填土、压实后，要进行整形作业，除路基顶面以外，施工作业较复杂的是边坡面的整形，可用平地机或推土机进行。 1）平地机坡面整形作业 当坡面坡度为1:1.5~1:5，高1.8m时，可以用一台平地机在一个平面上行驶作业（如图2-41）；如果坡面高为4m或坡度较缓时，可采用两台平地机在上下两个平面上同时进行作业，或一台平地机分两次在上下两个平面内分别作业，如图2-42所示。 1.4.4路基边坡机械化施工 2）推土机坡面整形作业 推土机边坡坡面整形，只适应于坡度较小（小于1:2.5）的坡面。一般先用人工做出标准坡面，然后推土机紧靠标准坡面，自下而上或自上而下进行刮削，为了保证推土机不至于远离标准而造成超刮现象，作业段内应有一定数量的标准坡面以对推土机的作业加以控制，标准坡面布设间隔一般为铲刀宽4~6倍为宜，即10~15m。 1.2.2石质路基施工 （1）填石路堤施工 填石路堤一般是指用粒径大于40mm，含量超过70%的石料填筑的路堤。 1） 基底的处理 路堤基底是指路堤所在的原地面表面部分。为使路堤填筑后不致产生过大的沉陷变形，并使路堤与原地面结合紧密，防止路堤沿基底发生滑动，应根据基底的土质、水文、坡度和植被情况及填土高度采取相应措施。 2）填料选择 路堤填料大多是就地取材，而公路沿线石料的类别和性质不同，修筑路基后的稳定性亦有很大差异，应尽可能选择当地强度高、稳定性好并便于施工的石料作为路基填料。 1.2.2石质路基施工 3）路堤填筑方法 A