面向智能移动终端的交通标志识别技术研究-控制科学与工程专业毕业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 独 创 性 声 明 本人声明，所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及 取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外， 论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得 武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一 同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说 明并表示了谢意。 签 名： 日 期： 学位论文使用授权书 本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即 学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版， 允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的 全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制 手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有 关机构或论文数据库使用或收录本学位论文，并向社会公众提供信息 服务。 （保密的论文在解密后应遵守此规定） 研究生（签名）： 导师（签名）： 日期 摘要 当前，汽车数量剧增、交通安全事故频繁发生，智能交通系统受到广泛关 注。其中，基于机器视觉的交通标志识别系统是智能交通系统的重要组成部分， 也成为了国内外研究的热点。与此同时，智能移动终端逐步兴起且迅速发展， 这就为交通标志识别系统带来新的发展机会和更大的发展平台。因此，面向智 能移动终端平台的交通标志识别技术研究有着广泛的应用前景。 本文以面向 Android 操作系统的智能终端展开研究，综合运用图像处理、模 式识别等基础理论，对真车、实景环境采集的交通视频进行处理分析，开发限 速牌实时识别、预警功能。其中的难点和关键在于兼顾限速牌识别的实时性、 准确性以及对各种情况的适应性。主要研究内容如下： (1) 对经过目标区域粗提取的图片，合理地利用图像颜色、形状等特征，针 对不同光照的图片，进行限速牌区域的提取分割，实现限速牌的快速定 位。 (2) 通过对疑似目标局部灰度直方图的分析，区分限速牌和杂质；采用局部 循环迭代二值化算法对疑似目标区域进行二值计算，对限速数字进行提 取分割。 (3) 运用限速数字的几何特征及彼此之间的联系，准确提取限速数字；进而 与数字模板匹配，实现限速数字的识别。 最后，以该算法为核心的手机 APP 进行实路测试，实验结果表明：系统预 警速度满足实时要求，识别精度满足预期目标，对各种天气、路面等外界环境 具有较好的适应性。验证了本次研究成果的可行性和可靠性，具有深入开发的 价值，是机器视觉理论在智能交通应用中的一次有意义的尝试。 关键词：限速牌实时识别，智能移动终端，Android 应用开发 Abstract Nowadays, the number of cars is increasing and traffic accidents are frequent, Intelligent Transportation Systems attracted widespread attention. Among them, the traffic signs recognition system based ob machine vision is an important part of the Intelligent Transportation Systems, and has become a hot research topic. At the same time, intelligent mobile terminal rise gradually and develop rapidly, this brings new opportunities and greater development platform for traffic signs recognition system. Therefore, traffic signs recognition technology research based on intelligent mobile terminal have a widespread application prospects. In this paper, we begin our research with the android operating system as intelligent terminal platform, combines image processing, pattern recognition and other theories, processing and analysis the video of traffic information that extracted from the