面向广义需求的产品模块划分与评价研究-管理科学与工程专业毕业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 上海交通大学硕士学位论文 上海交通大学硕士学位论文 面向广义需求的产品模块划分与评价研究 摘 要 随着社会发展和经济全球化速度的加快，现代制造企业之间的竞 争日益激烈。为了适应这种变化，在降低生产成本和缩短研发周期的 基础上，提高产品的客户满意度成为企业关注的焦点。模块化设计通 过与大规模定制、变型设计等技术结合满足上述要求，对研发知识重 用率高、客户定制需求强、产品结构复杂的产品优势尤其明显。 模块划分是模块化设计的重要组成部分，它的基本思路是：根据 模块划分准则，从不同角度将产品划分为高内聚、低耦合的单元。但 模块划分存在主观确定划分准则困难，聚类算法容易陷入局部搜索且 过多的主观评价难以保证结果的客观性等问题。为此，本文针对模块 划分建立了广义需求分类模型，进而指导生成模块划分准则；对传统 的聚类算法进行了改进，改善了模块划分效果；在方案评价过程中， 降低了对部分主观评价信息的依赖，提高了评价效果的客观性。 首先，针对主观确定模块划分准则困难，导致模块划分结果无法 满足某些人员需求的情况，引入了广义需求的概念。建立了广义需求 分类模型，通过分析广义需求与模块划分的驱动关系，结合直觉模糊 理论，提出面向广义需求的模块划分准则建立流程。 其次，根据生成的模块划分准则，将模糊 C 均值聚类算法与群优 化算法相结合，在全局范围内实现聚类。克服了模糊 C 均值聚类结果 受聚类初值影响大的缺点，通过位置更新策略的改进，能够在改善聚 I 类算法的全局收敛性能基础上，提高算法的精度。 再次，针对生成的多种模块划分方案，采用多属性群决策 LINMAP 方法进行评价。通过专家评价的一致性与非一致性等指标的度量，在 决策过程中动态确定权重和理想解，降低权重、理想解等主观因素对 评价结果的影响。 最后，以履带起重机上车平台为例验证了所提方法。通过将本文 方法得出的模块方案与企业实际情况对比，证明了本文所提方法的有 效性和实用性。论文最后总结了本方法的优点及不足，并展望了后续 的研究方向。 本研究为面向需求的模块划分方法提供了基本的研究思路，为解 决需求向模块划分准则转化、提高聚类算法性能及更加客观地选择方 案提供了方法支持。同时，对于进一步研究需求和模块划分之间的关 系有重要的参考意义。 本文是在上海市重大科技攻关项目：“新型运载火箭总装工艺协同 设计关键技术研究与应用”（项目号：11DZ1120800），企业委托项目： “履带起重机模块型谱规划及 Top-Down 设计”的支持下，对面向广 义需求的产品模块划分与评价方法进行的研究，研究成果对模块化设 计的其他领域有借鉴意义。 关键词：广义需求、模块划分、GSO 算法、模糊 C 均值算法、LINMAP 评价 II RESEARCHONMODULE PARTITION AND EVALUATIONAPPROACH FOR GENERAL REQUIREMENTS ABSTRACT Along with the quick pace of social development and economic globalization, modern manufacturing enterprises are facing an increasingly fierce competition environment .Under the circumstances, the enterprises focus on the way to enhance customer satisfactory, reduce production cost and shorten development cycle. Modular design could meet the above requirements together with mass customization, variant design technology, etc. The superiority is particularly evident in the case of high knowledge reuse rate, strong customization demand and complicated product structure. The basic idea of module partition is to divide products into high cohesion and low coupling units according to different module partition rules. But there are some problems in the process