丰乐河大桥施工加固组织设计.docVIP

下载本文档

0
0
约小于1千字
约 2页
2019-08-02 发布于北京
举报
版权申诉

丰乐河大桥施工加固组织设计.doc

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

丰乐河大桥施工加固组织设计概况　　丰乐河大桥位于贵州遵义市丰乐镇，建于1976年，桥型为一孔15米实腹式拱+一孔71米钢筋混凝土双曲拱主桥+一孔6米引孔，全桥长108米。随着国民经济河交通运输的发展，此线上车流量逐年增加，车载重量越来越重，大量超载、超限车辆通过，原桥承载能力已不能满足日益增长的车辆荷载需要，该桥现为病桥，处于较差的状态。亟待进行加固改造，提高原桥的荷载等级。　　基本数据　　　　1.桥位纵断面　　2.桥面横坡：无　　3.总体布置：桥跨布置为15米+71米+6米，主拱矢跨比为1/8，两边跨为6米的拱式腹孔。桥全宽为7+20.65=8.3米。　　4.设计荷载：公路-Ⅱ级人群荷载：3.5KN/m 　　5.水文条件：无　　6.气象条件：无　　7.河流等级：无　　8.通航要求：无　　加固荷载等级　　原设计荷载：汽车15，挂车80 　　拟设计荷载：公路-Ⅱ级　　主要