逆向物流同步设计的运输路线和返程策略毕业外文翻译.docVIP

译文标题 逆向物流：同步设计的运输路线和返程策略 原文标题 Reverse logistics: simultaneous design of delivery routes and returns strategies 作 者 Kamlesh Mathur 译名 卡玛拉苏?马图尔 国籍 印度 原文出处 计算机和运筹学, 2007 (34) :598-619. 逆向物流：同步设计的运输路线和返程策略 一、 摘要 逆向物流问题，出于血液分布的美国红十字会，是指仓库节点屮的产品，在 一个时期从中央处理点送到客户又在期间内退货回到中心点。任何仓库节点在之 后的一段时间才配送产品或返程而招致的惩罚成本，主要来自经营成本和顾客的 不满。结果是一个动态的物流规划问题，在每一个交货周期，车辆调度需要设计 一个多台车辆路线，同时确定在每一站停靠的集装箱数量。这项研究独特之处， 路线设计和返程战略发展开发的同时，站台停靠概率是已知的且在规划的范围之 内。启发式程序的开发是用于优化路线设计的战略规划问题。 二、 引言 有很多逆向物流渠道规划的动机。有些是经济环境和其他环境因素。随着这 些因素持续带来的压力，降低经营成本的同吋，往往产生额外的成本所带来的环 境限制，企业必须考虑收回他们为牛产产品耗费掉的原材料成木及产品材料的回 收。返料的实例有：产品在其原来的形式返回维修或直接复用（有缺陷的产品和 可重复使用的容器如箱和托盘）；部分的产品拆卸后，可能有价值列入相关联的 后续产品（贵金属和有价值的成分分）；可循环再用的材料与产品（玻璃，纸， 塑料，和金属）。 本研究涉及到产品原来的配送路线和产品材料的回返策略。这是出于美国红 十字会血液服务中心（ARC）的血液分销活动，血液制品是由在该地区的区域处理 中心医院提供，医院几乎每天都需要提供。由于血液对温度的敏感性是极易腐坏 得，全血和其衍生产品需要保存在绝缘的内衬盒。该盒是可重复使用，但是比较 昂贵，所以他们从医院恢复良好经济意义。迅速恢复的盒是理想的医院由于其有 限的存储空间和ABC的需要，及时返冋的盒有益于将来交货。这种盒返冋所使用 车的空间清除交付。日常需要送货货车的调度不仅考虑到车辆的停靠路线和货车 载货量，也考虑到了该车辆在整个路线里空间的局限性。因客户的不满和延迟归 还的盒子相关的有一个隐含的惩罚成本，在医院盒被盗窃和丢失的可能性，由于 延误盒回收并增加盒的库存。如果盒子堆积在医院，则需要支付相关连的成木在 这些盒子上。每日路线建设也需要同时规划运输路线，以及在每一站的路线要回 收的盒子数量。 由于类似的逆向物流问题普遍发牛在整个经济世界，因此受到了广泛的关注。 例如，企业在产品配送时用的托盘及托盘的回收再用。零售商店提供设备可能会 把旧电器作为服务客户。企业办公设备的租赁和回收、翻新、再岀租或岀售二手 设备。己出售的汽车产品因汽车引擎质量问题需要返回检验，返工，并转售的情 况。瓶装水可以回收其产品的容器，再循环利用牛产新鲜的瓶装水。还有一些国 家，如德国，甚至颁布法律规定一些行业必须回收所有包装材料。日本也有类似 的立法，美国也有许多法律是针对固体废物回收。通常情况下，部分或全部回收 材料是一并交付处理的，因为在降低运输成木上它通常是结合皮卡配送结果被理 解而不是处理每一个单独的路线和车辆。 这些作者在以前的研究中，重点主要是对的返料整合策略发展，没有考虑到 配送路径的影响。木文的研究现在扩展到更复杂的情况下的整合策略的集成与配 送路线设计。 （一）问题、适用范围和局限性 问题的精确描述如下，一个单一的仓库（配送中心，码头，工厂等），地理 位置上多个分散的供应站。在某一期间开始（例如某一天），停止发岀订单，要 求一定的数量的产品配送到车厂。原材料与配送的产品相关联的，并且与原来的 产品具有相同的尺寸，经过一段时间的停止后再返回到仓库称为返料。 在每个周期开始到停止其能力有限的送货车派遣，在作岀这个周期内多站的 的调度决策前其数量是不确定的。当返回到仓库的材料可以满足在这Z后一段时 间内交货时，所有产品要求停止配送。在仓库空间允许的情况下，返回的材料可 以装载到运输工具运回到仓库。否则，他们的皮卡必须推迟到以后期间处罚成本。 在每个周期路线规划的初期需要确定配送站的顺序及在每一配送站的返料数量。 返料的接收的截止时间为公司调度自备车辆配送后，不能推迟到后期的其他来源。 例如，客户在紧急情况下可能会选择其他承运公司，如出租车或快递送货。在任 何情况下，本公司自备车辆必须收集所有返回的材料，也可以在Z后的一时期开 始后配送。因此，为了保证当天发货，有两种送货方式可供选择（一种是由本公 司的自备车辆送货和另一种租赁车辆送货）。今后一个时期，配送站都停止发货 的概率是已知的并在每个周期是相同的。为