门式刚架结构单层工业厂房设计研究.docVIP

门式刚架结构单层工业厂房设计研究 摘要：门式刚架结构目前在单层工业厂房中得到了 广泛的应用，文章结合某工业厂房的设计实践及相关资料， 根据方案的选择，柱距优化，详细论述了门式刚架厂房设计 的要点、流程及注意事项，提出门式刚架厂房设计建议。 关键词：钢结构；厂房设计；柱距选择 中图分类号：TU746. 3 1.引言 门式刚架结构因其自重轻、施工速度快、工业化程度高、 抗震性能好、构件工厂制作、安装方便、综合经济和社会效 益好、环保等优点在工业建筑工程中被广泛应用，并因此成 为钢结构房屋体系中发展最快的一种。2002年国家颁布了 CECS102： 2002门式刚架轻型房屋钢结构技术规程［1］（以 下简称《门刚规程》），2012年中国工程建设标准化协会对此 规程进行了修订，为门式刚架结构的应用和发展创造了更有 利的条件。 2?项目概况 西安某有限责任公司厂房为大跨度单层五跨厂房，厂房 上部结构采用钢结构，基础采用钢筋混凝土独立基础。跨度 为21+24+21+24+24m,柱距为7.5m,全长180m,车间内每跨 设有两台吊车，除第二跨吊车为32/5t桥式吊车外，其余均 为20/5t桥式吊车，吊车的工作级别均为A5,吊车梁釆用 工字形焊接钢吊车梁，吊车轨顶标高为9.8m柱顶标高为 11.3m,每跨均带门式电窗天窗，屋面及外墙围护均采用彩 色钢板夹玻璃丝绵保温板。抗震设防烈度为8度，场地类别 为II类。 3.设计方案 3. 1结构形式分析 对于设计人员，如何确定工业厂房结构形式是非常重要 的。工业厂房一般有以下几种结构形式：砌体结构、钢筋混 凝土排架结构、钢结构。砌体结构适用于跨度比较小、无起 重或小起重设备的厂房；钢筋混凝土排架结构是工业厂房最 常用的结构形式之一，但由于其刚度大、自重大，地震力也 大，占用场地大、施工工期较长；而钢结构厂房(特别是门 式刚架厂房)相比有以下优点： 自重轻、柔性好、抗震性能好。 安装方便、施工工期短。 轻钢结构是一种绿色环保结构，具有较高的利用 价值。由于本工程厂房跨度较大，起重吊车吨位较高，施工 场地小，工期要求短，所以选择了门式刚架结构。但由于《门 钢规程》1.02条规定：本规程适用于桥式吊车不大于20t的 厂房，故本工程第二跨不能按《门钢规程》设计，应按 GB50017-2003《钢结构设计规范》［2］进行设计。 3.2计算软件 常见的门刚计算软件有同济的3D3S和建研院的PKPM系 列中的STS,本工程采用STS软件进行设计分析。 3. 3柱距、跨度设计 本工程跨度根据工艺要求有两种21m和24m,柱距一般 6-9m,参照标准图集04SG518-3选用刚架、屋面標条、墙面 標条,按每平米折算（墙標按立面面积折算）,吊车梁按标 標条, 按每平米折算 （墙標按立面面积折算）, 吊车梁按标 准图集08SG520-3选取，按每平米折算按屋面实际做法计算, 屋面选用双面彩钢板夹50厚玻璃绵，加上標条折算荷载， 加上悬挂灯及管道荷载，一般可取0. 3KN/ m2o 3. 5. 2屋面活荷载 计算钢梁时《门刚规程》规定屋面活荷载为0. 5kN/m2, 但构件的荷载面积大于60m2时，取值为0. 3kN/m2；因此一 般標条取0. 5kN/m2；刚架取0. 3kN/m2o 3. 5. 3雪荷载 雪荷载按照《建筑结构荷载规范》中的要求进行计算， 屋面均布活荷载不应与雪荷载同时组合。 3. 5.4吊车荷载 吊车荷载是工业厂房的最主要荷载，分为吊车竖向荷载 和吊车水平荷载。按照《建筑结构荷载规范》［3］中的要求, 吊车竖向荷载标准值，应采用吊车最大轮压或最小轮压；吊 车横向水平荷载取值时一定要分清软钩吊车和硬钩吊车，取 值是不一样的。在此特别注意的是GB50017-2003钢结构设 计规范在计算重级工作制（A6?A8）吊车梁及其制动结构的 强度、稳定性以及连接的强度时，应考虑由吊车摆动引起的 横向水平力HK（此水平力不与建筑结构荷载规范规定的吊车 横向水平荷载同时考虑），HK=apk. max,通常情况下此横向 水平力要比建筑结构荷载规范规定的吊车横向水平荷载大。 3. 5. 5风荷载 3. 6设计参数 3.6. 1门式刚架柱、梁平面外计算长度的选取 采用平面分析程序，由于没有平面外信息，程序自身无 法正确判断平面外计算长度的选取，程序默认取的平面外计 算长度为杆件自身的长度，工程设计人员应对平面外计算长 度进行确认和修改。 平面外的计算长度应取平面外有效支撑之间的间距。门 式刚架类型，对于边柱和屋面梁，当采用压型钢板屋面、墙 面，且压型钢板与標条有可靠连接时，墙梁和標条设置隅撑 的情况下，隅撑能起到边柱和屋面梁的平面外支撑作用，则 边柱和屋面梁的平面外计算长度可以取设置隅撑的间距。对 于有吊车或跨度较大的厂房，柱