城市道路与交通规划第十二章城市道路网规划.pptVIP

影响城市道路网规划布局的因素 4）对外交通设施 ① 公路 ② 铁路线路和场站 ③ 客货流集散码头和渡口 ④ 机场 5）社会与人为因素 城市道路网规划的原则与要求 1.城市道路网规划的原则 1）综合考虑道路使用者的不同要求，协调城市道路的各项功能 2）充分加强道路网络的整体系统性，促进道路的交通集散能力 3）适应城市用地布局的特点，合理引导城市的空间拓展 4）结合地形、地质等自然条件，减少灾害，节约用地 5）满足城市环境和景观的要求，改善城市环境质量 6）满足各种工程管线布置的要求 城市道路网规划的原则与要求 2.城市道路网规划布局的要求 1）道路网具有成长性 ① 城市发展方向的展开 ② 保证路网的对接功能 ③ 便于路网的加密和道路升级 ④ 强化城市轴线，形成城市的复合轴 城市道路网规划的原则与要求 2）实现快慢交通分流，提高路网通达性 ① 路段分流 ② 路网分流 城市道路网规划的原则与要求 3）防止干路网上出现集束交通的“蜂腰” “蜂腰”——多条道路上的交通量向少数道路上汇聚的局部路网或节点区域。 ① 方格路网的老城向外发展时所形成的蜂腰 ② 跨河发展的城市和水网城市 城市道路网规划的原则与要求 4）交叉口通行能力与路段通行能力的匹配 ① 平面交叉口的进出口应设展宽段，并增加车道条数。 ② 城市中建造的道路交叉口，尤其是立体交叉口，应与相邻交叉口的通行能力和车速相协调。 在整个道路网中，立体交叉口的形式应力求统一，其结构形式应简单，占地面积少；交通主流方向应走捷径，少爬坡和少绕行；非机动车应行驶在地面层上或路堑内；当机动车与非机动车分开行驶时，不同的交通层面应相互套叠组合在一起，减少立体交叉口的层数和用地。 ③ 道路网节点上相交道路的条数宜为4条，并不得超过5条。道路宜垂直相交，最小夹角不得小于45°。 城市道路网规划的原则与要求 城市道路网规划的原则与要求 ④ 应避免设置错位T字形路口。已有的错位T字形路口，在规划时应改造。 ⑤ 对于城市的高架桥，要重点处理好上下匝道与地面交叉口的关系，并考虑匝道布置时先上后下，还是先下后上。 城市道路网规划的原则与要求 5）重视对原有城市道路和公路的改造和协调 ① 与公路的协调 ② 与原有城市道路的协调 6）土地开发强度与道路网容量相适应 7）客货运交通分流 8）符合城市抗震救灾的要求 城市道路网规划的原则与要求 3.城市道路系统规划和评价方法 1）城市道路系统规划的一般程序 ① 现状调查，资料准备 A.城市地形图（市域范围和中心城区） B.城市发展社会经济资料：包括城市人口、经济和交通运输发展资料。 C.城市道路交通现状调查资料：包括城市道路系统现状、城市车辆统计资料，道路及交叉口机动车、非机动车、行人的交通流量分布资料和对外交通资料。 D.城市土地使用资料：包括用地现状和总体规划中的土地使用规划方案 ② 城市道路系统初步方案 A.等级结构计算法 B.主线规划法：根据OD找轴线，先确定城市的道路交通走廊，再逐级细化，形成城市道路网布局方案。 城市道路网规划的原则与要求 C.密度——间距规划法：即将道路网的密度要求折算成道路间距，然后根据道路的功能与间距要求进行路网布局规划。 ③ 道路系统方案评价和比选 ④ 修改完善城市道路系统方案 ⑤ 绘制道路系统规划图 ⑥ 编写道路系统规划文字说明 2）城市道路系统规划的评价 ■ 城市道路网规划评价的内容 ① 城市道路网规划的综合评价 A.技术性能评价 B.经济效益评价 C.社会环境影响评价 ② 城市道路网规划的质量评价 ■ 城市道路网规划的评价方法 第十二章 城市道路网规划 第十二章 城市道路网规划 城市道路的功能与分类 1 影响城市道路网规划布局的因素 2 城市道路网规划的原则与要求 3 城市道路的功能与分类 1.城市道路的功能 1）交通运输功能 2）道路提供地下工程管线埋设的空间的功能 3）道路作为城市骨架，建筑与活动场所依托的功能 城市道路的功能与分类 4）反映城市风貌、历史文化、精神文明的场所 5）防灾、避难的场所 6）新鲜空气流通、城市通风、日照的需求 城市道路的功能与分类 2.城市道路的分类 1）城市道路分类与城市规模 ■ 快速路 为城市中大量、长距离、快速交通服务，并与其他干路构成系统，且应与城市高速公路有边界的联系。 快速路应当设中央分隔带；在无信号灯管制的交叉口，中央分