汽轮机主油箱油位下降事故预想.docVIP

事故预想 汽机篇1 第27题主油箱油位下降 --平士斌 一、运行方式 1.AGC方式1主机冷油器投入运行2主机冷油器备用。主油箱油位在1996mm。 二、可能原因 1.就地放油门误开或取样门误开。 2.主机冷油器泄露。 3.主机润滑油管路泄漏。 4.主机净油装置漏油。 5.密封油系统漏油。 6.主油箱排烟风机停运。 三、主要现象 1.DCS画面主油箱油位与前一次抄表值必有明显下降若发现不及时可能引发主油箱油位低报警。 2.就地检查发现主油箱油位下降润滑油压略有下降。 四、处理措施 1.DCS画面确认检查主油箱油位显示与就厥欠褚恢?严密监视各轴瓦温度、回油温度、振动。 2.立即派人到就地检查放油门、取样门是否误开若误开迅速将其关闭。 3.检查主机高精滤油机及离心滤油机供回油手动门状态若泄露将其关闭。 4.就地检查润滑油系统是否有泄漏点如有泄漏联系相关人员堵漏并做好必要的消防措施做好防止泄漏的润滑油喷溅到高温管道或其他设备的遮挡和防火措施。 5.密切监视泄漏的扩展趋势严密监视主油箱油位启动补油泵对主油箱补油维持当前或恢复到正常油位。 6.检查主机冷油器可通过主机冷油器回水进行放水检查发现主机冷油器泄漏立即切换冷油器并进行隔离处理。 7.若不是上述原因造成则立即检查密封油系统是否漏油并做出相应处理。 8.若漏油严重经补油扔无法维持油位应停机处理。停运期间利用补油泵将油箱维持在最低油位保证机组安全停运。停运后根据盘车及润滑油系统运行的特殊规定配合检修处理。 9.若漏油可能引起或已经引起火灾应立即停机处理。 10.处理期间密切监视主油箱油位和润滑油压判断泄漏的速度密切监视主机本体各主要参数。 五、预防措施 1.勤翻画面及时发现系统的参数异常变化进行分析。 2.相对稳定变化缓慢的参数应常查看历史曲线以发现异常。 3.定期对主机冷油器回水进行放油水检查。 第28题润滑油压力下降严重 --韩瑞峰 一、运行方式 1.负荷400MWAGC投入交、直流润滑油泵正常备用1冷油器投入2冷油器备用。 二、可能原因 1.润滑油系统有漏点比较严重。 2.冷油器泄露。 3.系统中放油门误开。 4.主机离心及高精滤油机漏油。 5.表计失灵。 6.主油泵、射油器等内部设备故障。 三、主要现象 1.供油母管压力下降。 2.主油箱油位下降。 3.汽机各瓦回油温度金属温度较正常值有所升高。 4.油压低于0.075Mpa时交流润滑油泵联启低于0.06Mpa时直流润滑油泵联启汽机跳闸。 5.就地检查润滑油系统有漏点如冷油器泄露则能从水侧排空气处排出油。 四、处理措施 1.发现油压下降应立即核对远方与就地润滑油压力确认润滑油压力是否降低油箱油位及各轴瓦回油温度变化联系就地查看系统是否有漏点。 2.如系统中有放油门误开应立即关闭如系统中确实存在漏点设法进一步隔离并联系检修处理如主机冷油器泄露应立即检查切换到备用冷油器。 3.处理过程中密切监视主油箱油位及时进行补油。 4.检查主机离心滤油机及高精滤油机处有无漏油滤油机供回油手动门是否被误开。若误开及时关闭。 5.处理过程中密切监视油压低于0.075Mpa时查交流润滑泵联启低于0.06Mpa时查直流油泵联启如联启不正常则立即手启如油压达到保护值保护拒动时立即手动打闸。 6.如确定为主油泵故障申请停机处理。 7.处理漏点时注意隔离和清理防止发生火灾。 五、预防措施 1.做好相关联锁试验。 2.不得随意操作油系统阀门 3.滤油时确定滤油机已注油启动后检查无泄露后才能离开。 第29题顶轴油母管压力突降 --韩瑞峰 一、运行方式 1.机组停机盘车投入1顶轴油泵运行2泵备用。 二、可能原因 1.顶轴油母管泄露系统有大量漏油点。 2.顶轴油母管泄荷阀误动作或动作后卡涩关不回。 3.1顶轴油泵入口或出口手动门未全开或误关回。 4.1顶轴油泵电机故障如缺相等。 三、主要现象 1.顶轴油母管压力从13.8Mpa突降至3.6Mpa。 2.盘车跳闸。 3.2顶轴油泵联启。 四、处理措施 1.检查主油箱油位是否下降以及顶轴油系统有无漏油点如果油位下降很快或顶轴油系统有漏点应立即停盘车、顶轴油泵处理漏点后再启动顶轴油泵及盘车。 2.如果1顶轴油泵或其电机故障检查备用泵联启正常否则手动启动。 3.如果是顶轴油母管泄荷阀误动作通知检修处理此时注意盘车电流如果电流增加说明顶轴油压太低应根据缸温决定是否停盘车。 五、预防措施 1.防止系统超压尽量避免两台顶轴油泵同时运行。 2.检修后试运一定确保油泵电机接线正确防止缺相运行。 第30题EH油压低 --温文光 一、运行方式 1.1EH油泵运行2EH油泵备用。 二、可能原因 1.EH油系统泄露。 2.滤油机供或回油手动门误开。 3.EH油油泵故障。 4.高压蓄能器内胆破裂。 5.抗燃油泵出口滤网差压大。 6.供油装置溢