盖板涵洞施工技术交底.docVIP

技 术 交 底 书 （二级） 交底单位名称：中国建筑第六工程局有限公司 编号：HD- 工程名称 涵洞工程 设计文件图号 TYT-H09 施工部位 钢筋混凝土盖板涵洞 交底日期 技术交底目录： 技术交底范围； 设计情况； 开始施工的条件及施工准备工作； 施工工艺； 质量标准； 安全、环保、文明施工等技术措施； 附件及附图： 技术交底书； 2、交底签到表； 技 术 交 底 书 编号：HD- 单 位： 中国建筑第六工程局有限公司 主送单位 一、二工区 编号 HD- 工程名称 钢筋混凝土盖板涵洞 日期 交底正文： 1、技术交底范围 三淅高速LXTJ-7标钢筋混凝土盖板涵洞施工。 2、设计情况 三门峡至淅川高速公路LXTJ-7标段钢筋混凝土盖板涵根据基础型式分为：整体式基础钢筋砼盖板涵、分离式基础钢筋砼盖板涵。其主要结构类型为：1-2×2.0 m、1-4×2.0 m、1-4×3.0 m、1-4×3.5 m、1-4×4.5m 、1-6×3.5 m、1-6×4.0 m。 3、开始施工的条件及施工准备工作 3.1、施工技术人员认真复核图纸，并并明确了质量、安全、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石、泥浆等材料均已到场并通过检验，满足施工需要。 3.2、施工放样已完成，且经过检验，精度满足规范要求。 3.3、配套设备就位及水电供应的接通等各项准备工作已完善。 3.4、砼施工配合比已调配完成，砼拌和站调试完毕，可随时供应砼。 3.5、施工便道畅通，须能满足砼、材料运送要求。 4、施工工艺 4.1、施工工艺如下图 钢筋砼盖板涵施工工艺流程图 施工准备 定位放线 地基开挖 地基承载力检测 地基处理 路基原地面处理 路基施工 涵台基础施工 涵台台身施工 盖板现浇 洞口施工 附属设施 不合格 合格 合格 4.2、测量放样 4.2.1、精确地放样。 4.2.2、用木桩在涵洞基础四角固定。 4.3、基础施工 4.3.1、基础施工选用面板厚度大于6㎜的钢模板作为基础模板，模板加工选用经过准入的厂家，模板必须经过项目部和监理工程师的出厂验收和进场验收。 4.3.2、模板接缝处用海绵条封塞或用泡沫填充剂填充，以防漏浆。 4.3.3、砼的振捣采用插入式振捣器。 4.4、墙身施工 4.4.1、涵洞墙身采用整体移模法施工。 即先施工墙身中的一节，拼装墙身的模板和内钢管支撑架，浇完该段墙身混凝土后，松开模板和内架，移动模板和内架到下一节，固定调整好后浇混凝土。 4.4.2、模板系应由以下几部分构成： 4.4.2.1、竖纵横钢管、内撑钢管等用扣件牢固连接的内架、拉杆固定的内外侧带纵向钢管的拼装模板、滑动装置（施工中用短钢管代替）、外斜撑钢管等。 为保证涵洞墙身表面平整、光滑、密实，颜色一致，必须采用单块面积大于2平方米的整体钢模板。 4.4.2.2、对穿螺栓位置应进行设计，保证纵横向在一条线。对穿螺栓宜采用由2个锥形连接的三节式螺栓，螺栓宜选用T16*6-T20*6冷挤压螺栓，中间一节螺栓留在混凝土内，两端的锥形接头拆除后周转使用。锥形孔眼用水泥浆封堵，并用专用的封孔模具装饰。 4.4.2.3、对穿螺栓也可采用可周转的对拉螺栓，截面范围内螺栓采用塑料套管，两端要用锥形堵头和橡胶海绵垫。 4.4.3、在已经浇注好的涵洞基础上精确定位墙身平面位置，用墨线弹出模板立设位置。 4.4.4、用钢管组装内架，最下层横钢管支撑在涵洞基础上。 4.4.5、搭建拼装外模板时用的临时脚手架。 4.4.6、按墙身设计高度和最长节段长度拼装墙身模板。墙身模板拼装前要进行打磨、刷隔离剂后要用塑料薄膜进行覆盖，避免污染。 4.4.7、安装已套好套管的拉杆，固定模板，保证模板平面位置、竖直度满足规范要求。 4.4.8、报验合格后分层对称浇注涵洞两侧墙身混凝土。 4.4.9、混凝土强度达到2.5Mpa后，松开内撑钢管，滑动装置处用钢管内架到下一节段。 4.4.10、抽出拉杆，把内外侧拼装模板垫起，装上滚轮（段钢管）后，滑移拼装模板到下一节段，准备施工下一节墙身。 4.4.11、混凝土施工完毕后要覆盖洒水养生，其标准应满足JG/T188-2006标准要求。如表面有砂眼等瑕疵，可拆模后即清除表面浮浆和松动的沙子，采用相同强度等级的水泥拌制成水泥浆体，修复和批嵌缺陷部位，待水泥浆体硬化后，用细沙纸将整个构件表面均匀地打磨光洁，并用水冲洗洁净，确保表面无色差。拆模后有20cm2跑浆、蜂窝和松动的砂子的情况，整个混凝土应拆除。 4.5、盖板施工 盖板采用采用现场浇筑的方法施工，施工时在已浇筑完成的基础上搭设脚手架，脚手架上安装盖板底模板，浇筑盖板混凝土。 脚手架搭设时，顶部采用顶托，可调整底模高度，一段浇筑完成后，可