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日期: 年 月 日 日期: 年 月 日
上海交通大学工程硕士学位论文摘要
上海交通大学工程硕士学位论文
摘要
I
I
六西格玛设计在汽车内饰声学件开发中的研究与应用
摘 要
随着国内汽车消费市场的需求越来越高以及车辆设计开发技术水平 的发展,车内噪声水平正逐步成为衡量车辆性能和档次的重要指标之一。 对于影响集中在中高频段的车内噪声来说,内饰声学件显得尤为重要。
本文创新地采用六西格玛设计和统计能量分析理论相结合来进行内 饰声学件开发。以长安马自达车型为研究对象,进行如下主要工作:建 立三维结构数据模型,分析车辆结构特点,建立整车统计能量分析模型; 对六西格玛设计的原理和方法进行了探讨,并运用了参数化的设计原则, 确定各个模拟试验的条件和设计参数。运用田口的正交设计统计数据, 提出改善车内噪声水平的内饰声学件优化设计方案,以试验和仿真分析 相结合的方法预测不同优化方案对车内噪声的影响。通过综合比较分析, 找出最佳的降低车内噪声的内饰声学件优化方案。并通过实车试验验证 优化方案能够取得有效降低车内噪声的效果。
关键词: 六西格玛设计,内饰声学件,车内噪声
上海交通大学工程硕士学位论文ABS
上海交通大学工程硕士学位论文
ABSTRACT
II
II
DESIGN FOR SIX SIGMA APPLICATION ON INTERIOR ACOUSTIC PARTS
DEVELOPMENT
ABSTRACT
As the high requirement increasingly of the local auto market in China and the grow-up of auto design and development technology, interior noise has been one of the most important factors that measure vehicle performance level. For interior noise that is affected in middle and high frequency, interior acoustic part is bringing out the importance increasingly.
This thesis makes innovation on Six Sigma design application onto interior acoustic parts development with Statistical Energy Analysis theory together. As the research object of one domestic sale car model, we identify the subsystem and vehicle SEA model, confirm the basic parameters of subsystem with the test and simulation analysis combination. Study the Design for Six Sigma theory and methodology, comply with principle of parameter design. On that basis, we submit the interior acoustic parts’ optimization solutions to improve the interior noise performance. With the help of simulation analysis that predicts the affect on the interior noise, we can find the best optimization solution. Finally optimization solution is validated through the physical vehicle test.
KEY WORDS: Design for Six S
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